iguanecox62

petite resto un chassis tout neuf vivement la suite

à poil pour de nouvelles aventures

voilà j'ai retrouvé mes codes de connexion ..une petite photo de comment il es maintenant

les nouvelles roulettes sont commandés

un peu de new's petit droppage et coovering sur le toit

merci mon cannard

voilà ct passé avec zero defaut c'est cool tout sa qui aurait un petit lien photo et commentaire pour un petit droppage

cale passe pas..

merci

quelle es la meilleure solution pour passer de 4x130 vers 5x205 j'ai acheté des jantes radar avant d'acheter mon variant pas de bol le variant es en 4x130.. j'ai acheté les cales d'aptation,sa frotte sur mon etrier avant et en plus mon pneu dépasse de l'aile.. donner moi une solution.. merki

up

un peu de new's le break roule enfin. il restera ces papiers a faire en attendant pose des feux us et pose des baguettes de caisse

c'est bon ça roule... verdict la honte...j'ose pas le dire... allumage fait à la strombo..décalé de 2 cm.. je vais me cacher ..

je l'ai acheté comme ça.. mais avant que je change embrayage, butée, carbu, câble d'embrayage, c'était pire je vais me pencher pour voir comment on fait un réglage strombo car je pense que ça a jamais était fait..

il y en a qui me parle d'un mauvais réglage allumage.. j'ai jamais fais sur type 3 donc je suis perdu