Brice011

1600 TL legerement droppé avec un echappement double Tbird et 2 36 DRLA c'est comme d'origine ,mais en mieux

bel achat ! tu les a trouvé ou ? sinon le demontage c'est pas dur tu demonte ta boite a fusible , pour pouvoir passer la main derriere le TdB derriere les compteur ya une languette de chaque coté , suffit d appuier dessus et de pousser

aux US c'est pas trop le prix des pieces qui pique le rectum , mais les frais de port !

salut je viens avec le fast ,j ai pas rouler avec depuis le bug in

la prepa est fini , ont sen est bien sorti c est cool de ramerner de la piece , le swap meet augmente a chaque fois

up c'est dans une semaine

vu que jle verrais pas au meeting , va falloir que jpasse te voir avec kmizol pour voir tous ca ! il ma raconter ta mesaventure avec le guide de soupape ..

present du vendredi au dimanche en fast

merci c'est bien ce qu'il me semblait qu'il yen avait un droit et un gauche j'ai trouvé un shop ebay , mais il ne precise pas de ref http://www.ebay.de/itm/Blinkerdichtung-Typ-3-69-73-orignal-VW-NEU-/121049320741?pt=DE_Autoteile&hash=item1c2f1a0d25 du coup jme suis demandé si les joints peuvent etre utiliser a droite comme a gauche merci Maz

salut quelqu un serait me dire si les joint d'embase des clignos avant 69-73 sont les 2 meme ? ou estce qu il yen a un droit et un gauche ? merci

pareil , j ai des 145 45 15 sur des jantes tole en 4.5' et 4' , ca chie pas , pas besoin de chambre a air

up l'affiche et le programme

il a peu etre ce que tu veut http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/437636999.htm?ca=8_s

"Salut à toutes et à tous, Un petit rappel concernant notre meeting du mois de Juillet. Attention, comme annoncé précédemment, le meeting change de lieu cette année, on vous donne rendez-vous aux Riceys, à 40km de Troyes au Sud Est, petit village agréable et accueillant au cœur de cette région où poussent les vignes champenoise. Comme pour toutes nos manifestations de nombreuses animations seront mises en place, des shops seront présents ainsi qu’un swap meet, un espace restauration et une buvette. De plus un espace camping sera mis à disposition des participants avec des sanitaires et des douches. Cette année, un groupe de rock régional qui se fait connaitre de plus en plus par le biais de ses différentes apparitions va nous rejoindre. "Les Initiés" vont vous faire vivre 2 heures de pur rock français et international suivi d’un DJ pour la noctambule attitude. Nous vous attendons nombreux, au cœur de ce cadre féerique qu’est le château des Riceys, ou se mêle végétation et cours d’eau périphérique pour vivre ensemble ce nouvel opus du Cox Avenue. À bientôt !" Plus d'info à suivre..... http://forum.cox.avenue.xooit.fr Programme 6° meeting du Cox Avenue 2013 Samedi: 8h00 Ouverture du meeting Accueil des participants Swap-meet Un emplacement gratuit est prévu pour vendre vos pièces d'occasion 10h00 Ouverture du meeting aux visiteurs Village exposants et restauration 14h00 Animations 16h00 Grandes courses de cache culbuteurs Piste ouverte à tous. Pensez à apporter vos réalisations. 16h30 Tirage de la tombola du samedi Un week end pour deux personnes à gagner 17h00 Cruising et apéro offert aux participants par le Cox Avenue 19h00 Début des concerts 00h00 Extinction des feux Dimanche: 8h00 Ouverture du meeting Accueil des participants Swap-meet Un emplacement gratuit est prévu pour vendre vos pièces d'occasion 9h30 Rallye touristique Une ballade vous est proposée pour découvrir la région sous forme d'énigmes. Nombreux lots à gagner. Retour prévu à 12h sur le site 10h00 Ouverture du meeting aux visiteurs Village exposants et restauration 11h00 Ballade tout chemin Une ballade au coeur des vignes et de la région des Riceys vous est proposée. 12h00 Apéro offert aux participants par les Cox Avenue 14h00 Concours de son Animations Passage du jury pour le to 10 16h00 Remise des prix 17h00 Tirage de la tombola du dimanche Un week end pour deux personnes à gagner 19h00 Fin du meeting

merci pour l'info

salut j aimerais monter 2 double 36 drla sur mon fast , je doit donc acheter les pipes courte special type 3 ( celle quont trouve dans tous les shop) , tringlerie CSP pour turbine porsche ( y parait que cest la meme que la special type 3) et des filtres plat 45 mm le petit probleme ,c'est que d'apres mon shop , mes carbus vont depasser de la trappe et que pour faire passer les carbus sous la trappe , il me faut des extra courte de chez EMPI qui ne sont plus fabriquer ! alors ! mon shop est dans le vrai ? ou il se plante completement ? quelqu un a fait ce montage avec les pipes qu ont trouve actuellement et cette tringlerie ? merci les pipes http://www.speed-shop.fr/shop/type3_fast/moteur/moteur-t1/circuit-d-essence/carburateur-perfo/pipes-d-admission/pipes-2-courtes-pour-montage-idf-hpmx-pour-t3.html la tringlerie http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=det&wkid=83213003996&rub1=Engine&rub2=Fuel%20System%2CCarburator%20Linkages%2CBellcrank%20Linkages&artnr=18235f&pn=0&sort=0&all=

impressionnant le boulot que tu fait !

jai un faisceau bugpack en silicone , pour les cylindre 1 et 2 ,ca va mais ya fallu passer les cables au bon endroit sinon c est tendu

probleme resolu cetait la rondelle sous le pointeau qui etait mal positionner

- 4 crans , je savais meme pas que cetait possible sinon ca descend de combien de centimetre par cran ?? je suis bien tenter de mettre - 3 crans au fast

bonjour voila mon probleme sur mon fastback en double carbu 32 pdsit , jai le carbu de gauche qui postillonne de l essence part l admission d air quant j enleve le filtre a air j avais deja regler les culbus et caler l allumage en statique , a part un ralentit stable et un legere meilleur monter en regime , ca na rien changer d autre , toujours un surconsomation , un trou en reprise ou acceleration franche , un retour de flamme de temp a autre sur le carbu de gauche jamais celui de droite et ca fume assez noir a l echappement jai essayer de jouer sur la richesse , mais a part faire baisser le ralenti c est toujours le meme probleme aujourd'hui jai changer tous les joints ( pochette EMPI) et cela na rien changer ! voir meme pire parcontre , jai remarquer que la pompe de reprise ne me fesait pas un jet franc comme celui de droite , il fait plutot un jet et quelque grosse goutte si quelqu un a une idée de quoi cela peu venir ! ca m aiderai beaucoup merci

merci

salut sur isp west , le cable d'embrayage type 3 et 34 est donner pour 2333 mm http://www.vwispwest.com/pg104/

la couleur ca ne serais pas plutot celle la -L360- http://www.thesamba.com/vw/forum/album_page.php?pic_id=320835http://www.thesamba.com/vw/forum/album_page.php?pic_id=320835 je viens de trouver ca sur thesamba http://www.thesamba.com/vw/archives/info/paintcodest3.php le top pour retrouver les ref couleur

le bleu est vraiment sympa!! c'est une couleur d origine ??