midlum

Le nouvel Espace sera un 5 places, terminé les 7 places version bus. Le système des sièges rabattables est électrique. Autres précisions, la boite de vitesse automatique est à double embrayage. Le tableau de bord est un écran qui change de d'aspect en fonction de mode choisi : sport, pépère etc...

Faut dire aussi que les monospace on fait leur temps. Ce n'est plus vendeur, ils sont complètement à la ramasse dans les ventes. Seuls s'en sortent les monospace milieu de gamme Scénic, C4 Picasso et modèle du genre. Le nouvel Espace est maintenant dans la catégorie SUV ou crossover, comme vous voulez. Le haut de gamme coutera moins cher que l'Espace 4 (environ 5000€ de moins). J'ai eu l'occasion avec Hervé de le voir différemment, à l'écart de la foule, de monter dedans et d'essayer pas mal de chose autour d'une coupe de champagne et de petit four que nous n'avons pas pris. J'ai franchement été impressionné par ce vaisseau. Par contre petit bémol la motorisation sera un 1600cm3 avec 130 et 160cv dans un premier temps. En tout cas le système audio et multimédia embarqué c'est top...

Oui, il a été déçu par la reprise d'un concessionnaire Renault. Renault, Peugeot ou un autre, ça devait être kif kif. Sont tous voleurs les vendeurs...

Tiens, il me semblait avoir compris que tu aimais bien la Peugeot A6, la Citroën Phaeton ou la Renault Panamera. Ah oui, j'suis bête ... ceux sont des françaises. Disons que je n'aime pas la majorité des teutonnes, certains modèles ne me laisse pas insensible et même chez Merco. Mais quand je vois une Audi avec 55000€ d'options soit presque 50% du prix de base du modèle ou une VW avec option comprise 2 fois plus cher que le prix de base... Ça laisse rêveur. Et je n'invente rien Carnage peut le confirmer. Achetez teuton : 1 moteur, 4 roues et un siège, tout le reste est en option.

Il parait qu'elle a été emmurée par son propriétaire pendant 40 ans parce que à l'époque ou il voulait se la faire reprendre, on lui donnait une bouchée de pain...

Le 2,2L DCI a eu beaucoup de problèmes surtout au début de sa carrière, mais il a été rapidement fiabilisé. Dommage car il a porté un gros préjudice à Renault. Son principal problème était les coussinets qui étaient une belle merde. Fallait les remplacer à titre de précaution, ce que j'avais fait sur ma VelSatis. Du coup je n'ai jamais été emmerdé par le moteur lui même. J'ai bien cassé le turbo, mais la voiture a été réparé, chose que je n'ai pas voulu faire, et elle roule toujours. Mon Master (Master 2 phase2) a un 2,5L DCI 120cv un dérivé du 2,2L et il est à ce jour très fiable, faut juste faire l'entretien en temps normal. Il n'y a qu'à regardé les kilométrages des Master 2 sur le marché.

Je regrette pas de ne pas aimer les teutonnes...

Même le stand il ne change pas, le même qu'il y a deux ans et même 4 ans... On amorti.

La petite au cheveux rouge je l'ai vu de face, de profil, de derrière, je peux te dire que c'est un canon... Il y a tout ce qui faut ou il faut. Je préfère sauté sur elle que sur une mine...

Quand tu sais mon âge... Elle n'est pas vieille du tout.

Je confirme pour les châssis... J'ai le souvenir d'un superbe châssis, robe noire avec des cheveux rouge.... La The bombasse. Vu de dos (photo d'Hervé), dommage qu'il n'est pas eu l'idée de la prendre de face..... Il y avait aussi un super pickup... (la différence de photos entre Hervé et moi!!!! )

Beau score... On attend pour voir.

Dans le même genre.... C'est la crise pour tout le monde.

Renaultphile mais pas jusqu'à ce point.....

Le lien pour accéder au 1320 photos publiées. https://picasaweb.google.com/106693386674534822320/Automedon201418102014?authuser=0&feat=directlink

J'ai bien aimé, avec ce beau temps le parking extérieur était plein.... Dans peu de temps je mets le lien des photos.

Automédon fait.... Retour de cette superbe manifestation avec un superbe soleil. Coup de soleil assuré un 18 octobre... Faut le faire. Après avoir passé la journée d'hier au mondial de l'automobile avec Hervé, nous avons remis ça aujourd'hui au Bourget. Dommage que notre coupeur de choc n'ai pas pu venir, il aurait aimé la partie américaine et en plus nous n'avons pas vu la moindre BX... Par contre question photos j'avais dit entre 3 ou 400 ben c'est pas ça.... Je me suis déchiré après les 757 d'hier, aujourd'hui j'ai battu le record. Un chiffre pour voir? Comme dit Seb je prends tout ce qui roule du coup j'en ai fait 1357.... Je fais le tri et je les mets sur Picassa comme pour le salon d'hier.

Ah oui je suis entrain de recharger les accus de l'APN et si ça vaut le coup on devrait encore faire 3 à 400 photos.... Il est bien amorti le Sony.

Merci pour tes photos Gilles. https://picasaweb.google.com/106693386674534822320/Mondial201417102014?authuser=0&feat=directlink 757 photos à voir..... Elles ne sont pas toutes parfaites, j'en suis désolé.

toutafé...

Me voilà rentré.... Salon de l'auto non-stop de l'ouverture (10h à 19h15) et encore je me suis raisonné car j'étais en tramway et métro et aujourd'hui c'était nocturne... fermeture à 22h. Sinon visite des lieux avec Hervé jusqu'à 17h et rencontre de Manu76 avec son pote. Sympa effectivement de connaitre les membres du forum et de pouvoir mettre un visage sur un pseudo. Un jour faudra que l'on organise une rencontre générale avec les membres se serait sympa de faire ça une fois. J'ai lancé le pavé, à qui voudra bien le ramasser !!!!! Sinon bonne journée, j'ai fait presque 800 photos.. 790 exactement. J'ai quand même changé une fois les batteries. Pas gourmand en énergie le Sony, ça change du Fuji que j'avais avant. Pas trop de monde au salon. Nous avons pu visiter tranquillement sauf aux stands des Taudi et des autres bouses teutonnes. J'ai aussi été reçu version VIP par Renault pour voir l'Espace. Le Renaultphile refoulé (Carnage) à pu apprécié ce beau véhicule en dégustant une coupe de champagne, tout comme moi. Je posterai les photos sur Picassa , je communiquerai le lien et vous pourrez les voir ou les télécharger à votre volonté.