jonathan19

je ne sais pas du tout je n'ai pas cela sur les miens.

salut a tous, j'ai acheté un allumeur avec capsule de dépression chez mecatechnique ya a un peu plus d'un an ref:vc 30103 type origine t1 et il est déjà mort!!!(du jeu dans l'axe) du coup je voudrais savoir si quelqu'un a un des deux modeles que je vous présente et savoir ce que vous en penser sachant que je suis en config d'origine 1600cm avec double carbus 32/34 pdsit. -allumeur BOSCH avec capsule de dépression réf 01131000000081340 -pack allumage 009 electronique complet réf 07001lecronix kit+ J'ai trouvé ca chez SPEED SHOP. j'hesite entre un bosh d'origine ou mettre un electronique. merci pour vos réponses

salut oui ils se monte directement sur les pipes. moi j'ai filtre a air d'origine. je pense que les cales sont des bakelites mais je ne pense pas avoir ca sur les miens a vérifier.

superbe jusqu'au bout!! beau boulot

salut belle achat

superbe

salut et bienvenu magnifique ce notch

salut superbe ton notch!

salut a toi belle achat. bon courage pour ta resto.

salut maz c'est bon problème résolu c'était mes starters qui n'étaient pas bien réglés.

oui c'est le diametre du cone d'aspiration. je mettrais les 34 a ta place.

ca y est les carbus sont refais a neuf! Nouveaux joints nettoyage total et meme rebaguage des axes de papillons car il y avait un vilain jeux!!! réglage des 2 carbus a l'aide du tome1 sur l'établi. remontage hier et ca va pas !!!!!!! galère a mettre la voiture en route et quand c fait je dois accélerer a fond pour quel tienne a peine le ralenti et elle fini par caler.

salut maz. merci pour l'info je vais regarder ca.

salut funkyfast je suis d'accord avec toi sur le principe mais j'ai déjà acheté les carbus, j'espere que ca ira. c'est toujours un probleme de budget!!!

Salut, Bon après réfléxions je me suis décidé a racheter des 32/34 pdsit solex comme a l'origine ce qui me permettra d'en refaire 2 nickel avec les 4. Est ce que quelqu'un aurait de la documentation sur ce model de carbu pour les réglage a effectuer. merci d'avance.