eric36

Hello.. Juste un mot.." felicitation.!!"j'ai suivi de loin et le resultat et super..perso. .jadore..propre net.et sans pieces ou on ce demande ce que ca fait là... donc encore bravo man... esperent le croiser bientot sur la route..ou en meeting au bo jour.. mon notch quand a moi avance doucement...

c'est en court merci...

salut fan de type 3.. voila des news.. deja un grand merci au mouvement ou je remet les pieds doucement.. Et a mon agreable surprise je decouvre un peu plus d'entre aide car a l'epoque ou j'ai lacher un peu tout ca.. trop de mec qui passait par des garages et connaisait rien .. peut l'age y fait..enfin en resume c beaucoup plus agreable.. bref.. grace donc au meeting mensuel de ormeson et au contact pris sur place comme planet vw..merci.. j'avance sur les tambousr arriere..ils sont en percement pour mettre les gaz... la collonne.... merci... merci bertrand est en marche... apres je m'enerve un week end et je le fais tourner... Jai hate ..jai hate...vous ne pouvez imaginé... j'ai du egalement modifier l'endroit du stockage..mais le projet avance..il sera un poil rat's avec des scallopss en apres ...nostalgie...... pour le reste deja on fiabilise la mecanique et on grossi les cylindres apres quand tout tourne fort et bien on passera a la peinture.. voila les news... et re merci a ceux qui mon filler la patte pour me sortir de ce mauvais pas...et pour info je vous confirme que l'on avance mieux en equipe!!! sur ceux amis Du flat4.... bon week end.. eric

bonjour a tous, voila apres avoir commencer la restauration des frein qui ne sont pas une mince affaire car il faut changer tous les tuyaux rigide galere en vu sous la voiture non decoquer..bref.. voila qu un autre problem ce presente devant moi en effet.. la voiture a été un peu modifier n'importe comment alors je recupere les morceaux.. enbref caisse de 66 carte grise 64 et tambour a l'avant...pas de prob car un jeu d'adaptateur fais bien l'affaire et les pneu ne depasse pas... mais pour l'arriere c'est une autre histoire.. d'une par les pneu depasse de l'aile et je suis seulement en 165... alors je me demandais si je pouvais adapter de tambour deja percer en porsche..?..histoire de gagner l'ecart de l'adaptateur... et toujours pas regler mon histoire de neiman...RRRRRrrrrr voila pour info... open pour tout conseilssssss bonne continuation a tous.. eric

l'autometer avec shift light est a la maison.. mais la il va roule en mode demi rat's en apres en gros pour une couleur uniques et des scalopes devant pour le coté nostalgique... comme j'ai pas mal de projets en cours difficile de tout mener de front.. par contre le bug show ma grave motiver et je dirais presque motiver meme a en entamer un autre un variant par exemple..mais chaque chose en sont temps...moi qui avait un peu decrocher le mouvement... a tres bientot sur la toile pour la suite merci pour vos message sa fais toujours plaisir...

cool merci.. pour info ce sont glisser la photo de la colonne de direction et( de mon neiman..de cox je pense... en gros mon problem... mais suite au montage des jantes je vais devoir changer les tambour arrire car les pneus sortent... et decranter je pense encore devant car du coup il parais mon bas avec c'est jantes la... merci encore poura voir mi les tof... je vous tien au jus...

salut... bien venu au club... meme probleml sur le mien... alors apres etude et question divers il s'aver que c'est un neiman de cox...et que j'en nest ratter un de notch au bug show mais le prix de 150€ ma refroidi mais etant donner les enmerdement actuel j'aurais du le prendre... alors si a tous hazard tu a plus de chance que mon et tu en trouve un et meme qu'ilm y en a deux alors surtout ..SURTOUT fais moi signe... sur ceux.... bon courage eric

ok j'ai les photos.. mais je connais pas la manip pour les mettre en lignes... un ami en mp peu me faire sa..?..

J'y vais aujourd hui tout depend de la dispo des pote car le moteur a enquiller seul...chaud...sans jupe demontable mais je vous fais sa avec plaissir je ne pourrai pas le mettre sur le site je connais pas la manip mais je vous fais signe et commme la premiere fois je sais qu'une ame charitable va m'aider... je vous tiens au jus dans le week end... par contre....mon neiman......faut il donc remuer ciel et terre..?..

bonsoir, moteur recupere et equiper d'un petit arbre a cam.: .. jantes avec leur pneu... si tout va bien montage du moteur dans la voiture ce week end. .et refection des frein enfin du circuit... je pense faire des photos histoire de vous montrer ..avec les jantes.. esperent comme ratter pour le bug show malgres ma presence en clio....ccccccchhhhute... le das drag day...si tout va bien... je vous tiens au jus... mais hate de faire les premiers tour de roue...

bonsoir, pour info toujours pas de solution a ce jour pour la colonne je vais finir par adapter un neiman de cox ce qui ne me ravis pas de commancer comme sa la resto... toujours a la recherche de cette pieces..

tres tres jolie.... felicitation hate de voir tous sa en live.. si toute fois tu avais l'adresse de ton chromeur...voir le tel .. a l'epoque d'une gti1 1800 mais bbs serai passer prendre un bain aussi mais pas trouver... de mon cote je vais sur le notch cette aprem pour remonter flexible de frein couper a l'arache..et maitre cylindre..remontage du bloque moteur semaine prochaine.. bonne continuation pour le remontage esperent le voir au bug show amicalement eric

derniere news... moteur ouvert... pieces en route par la poste abre a cam.. volant moteur plus light et deux trois bricole... une fois remonter...mise en route... mais avant samedi je suis plutot motiver pour faire les frein et remonter tous..enfin deja les frein que je puise le sortir quand il va y avoir le moulin... je fairai de nouvelle photo samedi et si tout ce passe bien et c'est comme sa que sa fonctionne dan sle monde de la vw...toujours au dernier moment avec des delais tres court.. je vais tout faire pour aller "enfin" au bug show cette été... je vous tiens au jus...

bien lu ton message mais quand je veux serrer le neiman sur la carrossierie l'entraxe ne va pas... là est le problème.... et le commodo avec le neiman ressemble beaucoup à celui de la cox alors c'est peut être ça le loup! j'attends la doc technique pour voir ça de plus prés... mais merci pour l'info.. bonnes fêtes

salut.. pas trouver le bonne endroit pour cette annonce.. voila mon notch ce trouve en ce moment dans un hangar dans le 77 cote de meaux.. il est tous seul et il reste de la place alors si cela branche du monde... il y a de l'eau de l'electricité.. une fosse de dix mettres et de quoi mettre dix voiture je pense... une salle pour manger une douche des vw... enfin cool.. si cela vous interrser contacter moi je vous donnerais plus d'info.. eric

salut j'ai commencé le demontage de mon notch de 66 au vu de la carrosserie.. seulement voila la colonne de direction ma ete livrer a moitier monter avec un newman.. et quand j'ai voulu la fixer mieux impossible l'entraxe du newman ne correspond pas avec l'entraxe de la patte qui se monte sous le tableau de bord .. alors je pense qu'il me faudrais comme pour les cox une patte en u pour fixer la colonne et un commodo plus vieux plus pres du volant et un contact de clef a par sur la carroserie.. mais je connias plus les cox et type 2 que notch alors j'en suis pas sur... pour ceux qui peuvent m'aider la patte pour fixer la collone a un entraxe de 50mm et pas de revue technic..je vais d'ailleur la commander de ce pas... quelle est la solution???? merci..

en bonne voix mais lentement.. je viens tous juste de finir le kitus fiscal... notch toujours au meme point.. cote moteur vu avec slide pour faire une etude pour un demontage et remettre en forme devis en cour...je pense garder le 1500 avec un petit abre a cam en attendant dis mettre plus gros.. cote colonne de direction je vais commencais a m'en occuper serieusement pour trouver une solution... les jantes toujours en attente delais de livraison... j'esite a le passer en collection..pour eviter les ct repetitif... je pense demonter le moulin semaine prochaine.. donc sa avance doucement mais manque de temps... suite apres demontage du moulin... bonne fete de fin d'année au membres.. eric

petite news... ailes demonter interieur demonter.. mise en route du moteur... mais il fais pas mal de bruit j'ai peur !!!! reglage de culbu mercredi et je retente le coup...j'y crois moyen! jantes gasberner bientot en mains... frein a disque pas pour le moment.. apres etre bien sur du diagnostique sur le moulin...soit demontage et pose d'un petit arbre a cam et peut etre si cela est possible changement des gicleur des 32 pict c'est c'est jouable un petit alegement du volant moteur.. quand au 1776 je verais plus tard... apres un coup d'apres sur la caisse.. pose de toile de jute soit sac posto sur les sieges avec l'espoir de le faire tourner et qui sais bruner pour la fin de l'année..mais cela me parait difficile.. vw nat sur...la belgique meme peut etre... enfin je vous tiens au jus... par contre problem avec la colonne de direction..impossible de la fixer sur la caisse je vais me rencarder sur le forum prevu a cette effet.. salut ami du type 3.. suite a la prochaine connection..

desoler pas reussi avec les image si on peu m'aider comme cela je serai pour la prochaine fois...

salut amis je me prensente... passionner depuis le numero 17 de super vw pour situer...j'ai rouler en cox de72 relooké 66 bien dropper.. retapper la cox de mon frere meme punition celle d'un pote 66 deux ton gris et bordeau.. et une autre une rose...parue dans le vw 80.. quand au numero 88 mr pechini et un ami tres proche.. puis j'ai rouler en combi de 64 avec un petit 1915 pôur l'epoque on etais tres peut...j'en etais... fan depuis le debut de type3 je realise enfin mon reve aujourd'hui.. avec celui la.. le voici a l'arriver chez moi... certain le reconnaitront peut etre.. il veint de belgique.. ne roule pas encore mais je mi attelle.. il sera en apres deja avec un bon vieux scaloppe.. la suite je la connais deja mais les TUNEs...suivront ellesss donc cela prendra du temps... mais je vous tiens au courant... en esperent arriver a mettre les photos.. aloha..vwiste eric...dusse..