Old_school
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Messages posté(e)s par Old_school
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vis d'aile
dans Carrosseries
ah ok merci
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vis d'aile
dans Carrosseries
Salut ludo, un grand merci. ;-)
je ne sais pas si sur les anciens toutes les vis sont pareil ou pas, c'est pas bien grave, mnt que je sais ce que c'est comme vis.
merci encore -
vis d'aile
dans Carrosseries
slt, n'ayant aucunes vis pour mes ailes, j'aimerai savoir comment elles sont ? si qq un aurait une tite photo, c'est spécifique ou bien c'est trouvable dans le commerce....?
merci -
mon moteur est quasi neuf, tout est peint, brossé, nouveau lol donc auncun soucis, je vais les virer comme ca je risque pas de probleme.
Merci à toi;-) -
mais mon moteur n'est pas encore monté c'est pour ca que je demande si c'est pas mieux de la virer, ils me servent à rien là vu que j'aurai pas de chauffage... -
Salut, comme j'ai viré mes boites de chauffage pour mettre un 4en1 est-ce que les clapets qui donnent l'air de la turbine doivent reste ouvert ? je peux les retirer pour faire plus simple ?
danke -
oui jme disais aussi qu'ils n'ont pas mis une rondelle de ce type pour rien, mais bon on ne sait jamais....
j'espère qu'on la trouve dans le commerce -
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pour pas créer un nouveau poste, je vais poser ici...
j'aimerai savoir si la rondelle qui va avec le boulon de 30 (qui serre la poulie) peut être remplacée par une rondelle "normale" c'est a dire une plate ? ou bien je dois remettre le même type de rondelle (un peu en vrille) -
Salut ludo,ok merci,mais c'est parce que dans la rta il utilise un outil ( une sorte de cylindre ), car j'ai monté le demi carter et je sais pas y mettre la turbine d'air, et si je regarde bien le demi carter n'est pas centré.
Je vais essayer quelque chose merci pr les cotes -
Salut, est-ce qu'on trouve ( dans les shop ) l'outil de centrage pour le demi carter en alu ? ( prise d'air ) le premier qui vient se visser sur le bloc ?
ou bien faut se faire l'outil sois-même ?
merci -
ok bien recu tn mail, grand merci, donc la poulie est juste " emboitée "
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Salut Biggege j'ai été voir, mais il utilise une clé spéciale mais ne dit pas comment ca s'enlève, j'aimerai savoir comment enlever cette grosse poulie ? je peux faire levier ? je vois ni boulon ni rien du tout ???? et j'ai pas envie de casser quelque chose ( comme à mon habitude) donc je me renseigne
si qq un à peut me dire, merci -
pr pas ouvrir un autre post, je demande ici...
j'ai enlevé le demi carter, et je bloque sur la grosse poulie de prise d'air, comment l'enlever ? :s -
slt, oui je vois de quelle poulie tu parles, je vais aller me mettre au travaille dans 5min.
pas cool pr la peugeot, et le fast tu as avancé dessus ? -
slt ludo, le break attend dans le garage mais le moteur est bientot fini...
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mais pourtant j'ai retiré la poulie avant le carter,
j'ai retiré la coiffe en tole (noir) puis la poulie et reste la grosse prise d'air ( qui s'ouvre en deux) avec les 2 trappes sur le coté pour diffuser le chauffage.
mais je pense avoir vu les goupilles qui tu dis, je pense que c 'est ca qui bloque. -
salut, j'aimerai savoir comment enlever le carter de prise d'air, j'ai retiré la poulie et toutes les vises qui sont sur le carter, on dirait qu'il s'ouvre en deux mais j'ose pas forcer ( peur de casser )
une astuce ? -
poulie = douille de 30
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ok merci
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oui j'avais déjà regardé
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gusdigo a écrit:C'est pas du 36 comme sur les cox? (et comme les tambours a l'arrière?)
pense pas que ce soit du 36 comme les cox, car j'ai mis le boulon du volant moteur ( qui est en 36 ) +ou- contre et il m'avais l'air un poil plus large ??? -
ok si tu sais me dire quoi, car je suis bloqué pour avancer dans le démontage de mon moteur. ce serait sympa
Pour le serrage c'est du 15kg pour la poulie, c'est ça ? -
Salut, j'aimerai savoir quelle douille il faut pour démonter la poulie du moteur ? 34 ? 32 ?
merci -
ok
vis d'aile
dans Carrosseries
Posté(e)
pour les rondelle de joint ?
j'ai noté les ref vis et attache...