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streetkiller111

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Tout ce qui a été posté par streetkiller111

  1. cool il est beau moi aussi je voulais refaire mes freins comme a l'origine , mais ne trouvant rien de fiable , je suis passer en disque csp , et amitre cylindre double circuit obliger ca fais mal , mais au moin tu est tranquille , car par exemple j'ai un pote qui tout fier acheter 4 cylindres de roues NOS !!! et une prix hummmm , montage et hop tt les joints mort !!
  2. j'ai entendu que l'on pouvais mettre des mâchoires , de frein de 3102/1303 pour remplacer les avant de type 64 ???? petite différence de largeur mais bien grave quelqu'un aurais déjà fais ce montage ??
  3. sacrée taff pour une nouvelle acquisition j'espère qu'il va bientôt rouler courage
  4. confirmer par VW héritage http://www.vwheritage.com/vw_spares_Front-wheel-bearing-inner-1966-4-68-27mm-I-D-311405625_act_shop.product_pID_129744.htm il faut bien des roulement de cox 64/67 cool plus qu'a commander
  5. bon ben comme d'hab a y rien comprendre fusée diam 27 mm cage roulement ext 39 mm intérieur 53 mm conique maintenant a voir si ca correspond a des roulements de cox 65/68 , ils sont marrant sur les site de vente pas une cote !!!!
  6. ouais si tu peut me confirmé ca serais top , j'ai récupérer mon set de tambours de 64 hier va falloir aussi que je mesure tt ca j'ai vu aussi qu'il y avais 2 tailles de fusée : avant le08/64 diam 27 mm du 8/64 au 7/67 diam 29 mm moi ca serais diam 29 mm ??
  7. Salut les mecs Voilà j'ai trouver des tambours de roues avant que je vais faire rectifier , changer les mâchoire pas des nos etc... Mais petit souci je sais pas quelle roulement utiliser ?? A savoir que c'est 64/65 Je peut utiliser des roulement de cox ? Mais pour anciennes ou récente ?? Merci de vos lumière ??
  8. Merci pour le lien , je le trouver plus , j'ai du aller trop vite Kyb c'est ce se que je met d'habitude , bon vu qu'il rien d'autre je vais commander Ça Merci
  9. salut les mecs vous mettez quoi comme amorto sur vos typ 3 ?? je trouve rien de concret , sachant que nos typ3 sont quand plus lourd qu'une simple merci d'avance
  10. a mon avis toi c'est pas des Us mais des butoirs avec caoutchouc option d'époque très sympas aussi d'ailleurs !!!! pas contre Bad news , j'ai voulu commander des butoirs US chez Flat 4 japan , il font plus !!! putain je suis dégue , bon c'est repartir je cherche tjrs 4 butoirs nikel !!!!
  11. version us j'aime aussi , mais niveau tarif je trouve ca un peut Hard 500€ pour 4 butoir
  12. je préfère avec les butoirs , je suis pas fan des simple lame .... pour ce qui est des Hp c'est fais exprès , je voulais pas que ca se vois et surtout rien percer !!!!
  13. aller quelque news du notch , je lui cherche un nouveau nom si vous avez des idées je suis preneur !!!! donc on commence par l'installation d'un poste d'époque , restaurer par Francois Degreve le numero 1 pour ca !!! il ma même restaurer des Hp boules blaupunkt pour aller avec , nikel sont vintage parfaits avec support spéciale type 3 et bien sur il lui fallais des roullettes , je reste dans le classic alors Sprintstar , quelque petit évolution pendant l'hiver mais rien de fantastique , 1 nouveau levier et 2/3 connerie pas plus sinon je cherche tjrs 4 butoir en parfais état
  14. ta resserer tes machoire a l'arrière ??? et aussi peut etre régler la garde de ta pédale ??
  15. l'intérieur est magnifique , elle étais avec des stickers si je me souvient bien , j'avais hésiter a l'acheter d'ailleurs belle achat
  16. salut les mecs quelqu'un connais ce Kit disc http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1208591
  17. hello les mecs je veut refaire mes frein avant vous auriez me dire ou je peut trouver un kit de refection de cylindre de roues pour les mâchoires de frein , on peut des modele cox apres 70??? merci d'avance
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