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P'titépave

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Tout ce qui a été posté par P'titépave

  1. Arf, merci, rien ne va. Il me faut 123cm Et j'ai peur qu'en coupant ça ne fasse pas très joli.
  2. Hello N'ayant pas de Type 3 sous la main, est ce que quelqu'un pourrait me donner les dimensions des baguettes de côté, svp? C'est pour mon 411, je n'en trouve pas et je voudrais voir si celles de Type 3 iraient. Merci
  3. Merci, on m'a donné le nom d'un shop où ils sont exactement ce qu'il me faut, il est bien écrit que c'est pour 411/412. Je préfère prendre des trucs bien prévus pour, comme ça je suis sure de ne pas me tromper @+ (sur les routes avant cet hiver j'éspère... )
  4. Hello je pense que j'ai mal chercher, mais où puis je trouver des étriers pour type 3 de 70/71? C'est ce qu'il me faut pour mon 411. Merci
  5. Hello Juste une petite question. Est ce que des longerons de Fast de 73 sont adaptables sur une caisse de Notch de 62 ou une de 65? Merci
  6. 250km, et a partir de samedi 200km
  7. Voilà donc un aperçu d'un morceau de paradis Voilà, j'éspère que vous n'avez pas sortit trop de mouchoirs
  8. Moi oui, j'y suis aller pour chercher une caisse de notch. Il a de tout, sauf des pièces spéfiques 61/62 Certaines pièces ne sont pas très chères, d'autres un peu plus. J'ai pris des photos, si vous voulez que je vous en mette un peu
  9. Nous aussi il démarre ... mais il est vrai qu'on a jamais tenter de rouler avec comme ça... enfin pour l'instant (pis bien sur, si on le fait c'est dans e garage, pas sur la route, ça serait trop long à passer le coup de balais sur la route pour ramasser la rouille ) Sinon... une caisse qui prend de la place... ma disqueuse et moi...
  10. Sylvain, pourrit pas mon post ou je finis de ruiner ton Fast de grange Et je suis même capable de mettre de l'huile sur tes charnières
  11. Bah, c'est assez raisonnable pour 2/3 trucs, mais a priori un peu cher pour le reste. Nous n'y avons été que pour la caisse et pour lui demander s'il avait des pièces de 62, mais il n'a plus. On ne lui a pas demander pour autre chose. On n'a pas le droit?
  12. Hello. On garde le 1500 d'origine de P'titépave, mais il n'a pas officiellement tourné depuis 93. On l'a juste redémarré 1 fois cette année pour voir s'il n'était pas mort. Il tourne, a bien prit ses tours, ne faisait pas de bruit suspect... mais a fait une jolie fumée blanche et assez épaisse qui s'est légèrement estompée après quelques secondes. ... Mais on a quand même prit un risque, nous n'avions rien changé avant cet essais... on avait juste vérifié s'il y avait encore de l'huile. Pensez vous qu'il est nécessaire de le démonter entièrement, de tout nettoyer et de changer la segmentation et les divers joints? Ou juste le laisser comme ça en changeant l'huile, les bougie et les joints carbu, cache culbu, spi etc? Merci.
  13. tout ça??? Je vais le revendre alors Merci, je vais me mettre à la recherche de ce qu'il faut.
  14. Hello, je me pose une question un peu conne mais bon... On dit UN notch ou UNE notch?? Pour moi c'est un notch, il a un petit bout qui ressort derrière , mais j'en vois beaucoup qui écrivent une... Voila @+
  15. Hello, perso... ça fait un peu bizarre. Pas assez de séparations distinctes, le profil à droite, je ne trouve pas ça très terrible... Je preferais avant, je m'y retrouvais mieux Oups, je viens de voir que cela a déjà été dit
  16. Oui, c'est bien lui Il a beaucoup de pièces, dans tous les états. Malheureusement plus beaucoup pour les - 62 Et c'est vrai qu'il est pas mal sympa (enfin, il l'a été avec nous)
  17. Hop, 2/3 news Nous avons trouver une super occaz: une caisse tout a fait saine sauf le retour de la jupe avant ... Nous avons été la chercher au paradis du type 3 : (ps: le blanc presque au bout qui a un drap sur la tête est un décapotable, artisanal mais ) Reste plus qu'à démonter P'titépave, remonter les éléments sur son nouveau corps et d'y greffer son ancien coeur Ce qu'il nous manque? Une bonne disqueuse, un bon poste a souder, et le plus important: du temps et de la place (personne ne veut de notre 181 qui est en vente et il nous bouffe une place )
  18. Hello On souhaite passer P'titépave en 12volts... enfin surtout pour les phares et le poste autoradio. Mais on n'a pas trop envie de toucher au moteur... Est il possible donc de passer tous les éléments loupiottes et essuis glaces en 12 volts et laisser le moteur (avec démarreur, alternateur etc) en 6volts?? Même s'il y a besoin de 2 batteries différentes, pas de soucis. Mais est il aussi possible de brancher les 2 batteries (la 6 et la 12) sur le même alternateur, en 6volts?? (on est des billes en électricité ) Merci Ps: normalement, on entame enfin sa restauration reconstruction cet automne
  19. Bah, le probleme principal, c'est que je n'ai pas encore trouver de remorque. J'avais peut etre quelque chose mais je peux pas mettre plus de 210kg dessus (c'est une remorque/tente Combi Camp) Je n'ai pas encore trouver de remorque assez large ou pas trop lourde dans mon entourage je vais aller voir chez les loueurs.
  20. 400kg quand meme ? Mais pourtant elle est nue, sans vitres, sans ouvrants, sans ailes et sans chassis. Je pensais que c'était de l'ordre des 200kg seulement. BAh faut trouver une remorque assez large, et pour l'instant, bah j'ai pas trouver
  21. Hello J'ai une caisse de Notch nue a aller chercher en allemagne et je gallere pour trouver une remorque ou un porte auto etant donner que je n'ai pas le permis E. J'ai cependant peut etre trouver la solution mais il faudrait que je connaisse le poids d'une caisse nue (sans vitres, sans ouvrant, bref sans rien du tout) Merci
  22. J'aime bien cette nouvelle présentation.... mais la premiere fois, le cochon m'a fait peur quand meme, on s'attend pas a voir ca, mais c'est sympa
  23. On ne se moque pas nan mais oh ! Pis d'abord, faut que j'aille chercher des pieces en Allemagne, ca devrait avancer, mais on a eu des imprévus qui font qu'on a plus de place dans le garage (vandalisme sur le bay donc rapatriment immédiat dans le garage)... on bricolera dehors mais a l'abri tout de meme . Merci pour ton soutiens Notchphile. On a pas de gros budget... en fait, on en a pas du tout, on prend sur les sous qui nous reste a la fin du mois (pas grand chose en fait ) mais on arrive a se débrouiller et a trouver de la piece pas chere. Et dans la famille, il y a 2 soudeurs et un mécanicien/carrossier/peintre donc ca va aider Ps: d'ailleurs, j'ai des pieces de fast a vendre pour financer P'titépave
  24. Alors la, on est dégouté On avait prévu de garder la sellerie qui était en skai rouge et en démontant les sieges dimanche, on s'est apercu qu'en fait, ce sont des housses (cependant c'etait très bien fait, si une des agraffes ne se serait pas barrée, on n'aurait rien vu) Du coup, on va pas se prendre la tete a restaurer des housses, on va directement refaire les sieges chez un sellier ... parce qu'on est pas trop fan des sieges a petits carreaux noirs et blancs et ca n'ira pas avec sa future peinture. Mais bon, ce n'est qu'un détail qui attendra
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