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A quoi correspond la mesure 27 ou 29 mm indiqué sur le kit disques csp par exemple ?

En tout cas ne prends pas de kyb gr2 gris qui sont trop longs pour l'avant.

Je suis en trompette d'origine, et je me doutais que ça allait être 165 ... Je me demande si il n'est pas plus judicieux de monter des 4,5 au lieu des 5,5 sachant que le 165 est la taille maxi admissible sur du 4,5 surtout que je suis assez bas , je me tate.

Salut Savez vous quelle est la taille de pneu maxi admissible sur une brm en 5,5 pour l'arrière d'un notch droppé de 2 crans ?

https://servimg.com/image_preview.php?i=3&u=11949721 j'ai renforçé les supports de pare chocs avec un fer plat de 1 cm d'epaisseur soudés , et rajoutés 2 points d'ancrage supplémentaires sur la tole horizontale juste au dessus . https://servimg.com/image_preview.php?i=4&u=11949721 En tout cas ça bouge pas , et le col de cygne est démontable

ci- joint les photos de l'attelage de xantia https://servimg.com/image_preview.php?i=1&u=11949721 https://servimg.com/image_preview.php?i=2&u=11949721

Merci beaucoup Bertrand pour ta réponse complète !

Vu la rareté de l'engin , je me suis acheté un attelage d'occase de xantia (120 de large ) , aprés pas mal de recherche c'est le modèle qui demande le moins de modifs pour l'installer sur le notch . j'ai juste à le modifier en largeur , je vous post les photos dés que c'est installé .

Est ce que je peux monter n'importe quelle fusée à disques de type 3 sur mon notch 1500s de 65 ? Pas de problème de rotule de direction ?

Si quelqu'un à les plans pour fabriquer un modèle comme posté par T3ADDX, et est ce que les cols de cygne à souder se vendent ? ou si quelqu'un a un attelage à vendre ? J'ai un 1500S de 65

merci Cobart

Est ce que les antennes de cox sont les même que pour les ailes de notch , ou est ce vraiment spécifique aux T3 ?

Salut Christophe , ben y avait pas de problème , j'ai mis un vieil allumeur à dépression que j'avais en stock ,j'ai cherché mon cylindre 1 qui est en bas à gauche puis un coup de lampe temoin sur le repère de 10°et démarrage au quart de tour Ah si j avais le carbu droit de bouché à la pompe de reprise , un démontage ,coup de soufflette et c'est réparé J'ai commandé des nouveaux rupteurs pour l'allumeur d'origine du notch car ceux que j'avais avec les pièces n'etaient pas les bons , je remonterai donc l'allumeur d'origine Il y a longtemps que je n'avais pas conduis une vw avec un embrayage aussi mou , il y a une rotule qui claque fort à l'avant droit . Je vais donc m'atteler à changer les rotules maintenant . Avais tu changer l'huile de boite car celle qui coule est comme neuve ? Jérôme

https://servimg.com/image_preview.php?i=2&u=11437667 Bonjour à tous je vous présente mon notch 1500S de 65 (Ex Christophe "Pas de bol") qui est roulant , je lui change toutes les rotules du train avant , passage au CT et ça roulera en septembre normalement , reste à faire une sellerie puis peinture + tard . Jérôme