split 59 toler1

salut rusty, bienvenue parmi nous sa y ai tu te lance dans le t3, elle est un peut loin l' époque du dc et du 356 @+ pascal

re , pour être sur de ta sonde tu vire ton t et tu monte directement ta sonde autometer sur le bloc juste pour voir si elle fonctionne si oui ses que le t d'adaptation n'est pas assez profond pour avoir tes 2 sondes ensemble car l est sondes de t° autometer son très longue et touche des fois les sonde de pressions ps: regarde bien avant démontage que tu a une bonne pressions @+ pascal

salut vinze66, pour ta sonde si tu a garder la son de pressions d'origine pour faire ta température ses normal , il te faut absolument une sonde autometer @+ pascal

salut vinze 66, beau montage mais j'ai un doute pour l'alternateur il va pas tourner dans le bon sens ! de plus vu la place quil prend sa va peut être toucher au cache moteur et sur la tôle de pourtour avec le + bon courage

aller voir sur the samba dans techniques même si ses en anglais vous aurez les couleurs et les nomenclatures @+ pascal

salut , content pour toi pour l'embrayage peut être pas assez tendu tout simplement @+ pascal

salut, une solution qui marche en général tu chauffe ta vis au rouge en fesant attention de pas foutre le feu et tu arrose aussitôt cela va créer un choque thermique après tu prends une pince étau et tu desserre sa doigt venir normalement @+ bon courage pascal

salut vince, très beau variant que tu a la pour le mécanisme ses un mécanisme a doigt maintenant tout les fourisseurs de pièces que se soie pour des voitures récente ou ancienne font que du mécanisme a diaphragme la plupart du temps un conseil change l'ensemble de ton embrayage (disque mécanisme buté) profite pour changer aussi ton joint spie d'arbre de boite sa t'évitera de le refaire +tard bon courage et bonne continuation @+ pascal

salut essaye aussi chez bert t3 en belgique il a du stock regarde sur the samba il fait de la pub @+ pascal

salut tagada peut tu nous mettre des photos de ton pot merci @+ pascal

salut gontrand , moi je montrais un trilmeal sa monte tout seul et tu garde le chauffage http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=119528 @+ pascal

passer de bonnes fêtes de fin d'années a tous et pas trop d'excès d'alcool

Pour le moment, remplacer tous les joints qui sont fatgués ou manquant, changer les amortos d'origine qui sont pas tout jeune non plus et trouver les quelques pièces manquantes ou a changer C'est déja un bon début, on verra au fur et a mesure [/quote] tu a oublié de dire de changer le chauffard qui est au volant vu comment qui consomme salut gontran bienvenu ici

salut , la configue a l'air pas mal mais 2 chose me chagrine un peut 1 le refroidissement d'origine ! avec une prépas comme sa j'ai un doute monte un radiateur avec ventilo 2 l'allumeur la bobine , un 009 électronique et une bobine bleu serait +performant @+ pascal

salut,pareil a deux ou trois différence , 1 le soufflet de refroidissement 2le support moteur ar @+ pascal