seventies1

salut a tous, c'est vrai plus de nouvelles ! en fait pour l'instant il est remisé au chaud, en attente d'avoir le temps de le faire un jour car depuis que j'ai ouvert l'atelier , puis déménagé etc..... le temps me manque ! les idées sont là , le projet est fini dans ma tête, mais voilà.... j'ai pas mal de boulot et on ne peut pas tout faire donc... mais je l'ai toujours pour l'instant sauf si quelqu'un est interessé pour l'acheter avec une resto derriere, c'est cool, comme ça je le fais pour moi mais pas pour moi ! ;-) biz sly

merci jakou pour le lien mais j'ai dejà trouvé des portes comme neuves au bug stuff en belgique ! sinon pour ce qui est du projet il est mis en stanby pour l'instant car beaucoup de boulot à l'atelier....et je prefere faire passer les clients d'abord .... mais je pense cet hiver pouvoir m'y remettre... car je veux vraiment faire une caisse de ouf.......

j'ai appelé et elle est vendue......... bravo jakou pffffff!!!!! fais ton taf un peu bordel!!!! signé marbel

non non rien a voir ! c'est vraiment spécifique ! mais c'est bon j'ai trouvé ! je te tiens au jus pour ta porte , elle est apprétée y'a plus qu'a...!

pas de souci freddy ! si tu savais comment il va finir ce capot ! poncer et repeint , vernis etc......... donc la mousse...........

et voici une liste de ce que je cherche en priorité: - bouton de phare - reservoir essence et sa jauge - retro interieur - poignée de tableau de bord - aile avant droite et gauche - aile arriere droite et gauche (pour récuperer les bas d'ailes) - catadioptre arriere x2 - colonne de direction avec commodo - 2 portes (pour les bas de portes) - mecanisme de leve vitre droit et gauche - support d'ampoule de compteur - cache charniere de hayon

et pour loulou le vintage ça sera quand j'aurais mal au dos, pour l'instant c'est pas le cas !

voilà une fois ramené à l'atelier , je décide de démonter entirement le variant histoire de voir ce qui est bon a garder ou ce que je dois jeter ! et dans la foulée je decoque pour voir l'état des longerons ! le tableau est pas beau mais même pas peur !des pastilles faites dans tous les sens n'importe comment, des rafistolages, bref tout est a reprendre........

en quelques mots...............par terre ! sinon je ne vais pas en dire trop sur le style donné mais ce qui est sur c'est que je vais essayer de faire un truc original qui sort du lot un peu comme l'ancien break ! sinon j'ai dejà regardé grosso modo ce que j'avais besoin et je cherche : 2 ailes avant, la tole qui cache les charnieres de hayon, un capot avant...........

et bien reponse en image et certains avaient trouvé ! c'est bien un variant de 66 presque complet, il y a pas mal de boulot sur la coque, il n'a pas de moteur et les papiers sont hollandais........ bref il y a de quoi faire ! ce qui est prévu est déja bien clair dans ma tête ! et la personne m'a filé un 2eme variant pour la tolerie! y'a toujours a récupérer !

salut a tous, voilà il y a quelques jours ma 62 est partie , elle est partie sur bordeaux ! bon courage car y'a du taf ! mais ça vaut le coup de la refaire car c'est une decouvrable...bref... et je me suis dit "chouette, je vais enfin pouvoir mettre en route mon pick up " mais il arrive parfois de tomber sur des bagnoles sur lesquelles on craque.............. c'est pour ça que j'ai ce chargement .......... mais que vais je chercher ? la suite bientot..........

salut rosno, un gars a coté du shop fait tout et n'importe quoi en carbone quelque soit la forme ! il s'appelle " franck carbone" 04.94.81.69.66, il fait des pieces pour le dakkar , il a un site internet http://www.franckcarbone.com , et il est super sympa ! !!

allez on est pas loin du but ! le nouveau train avant est sablé , rétréci de 6cm, phosphaté, repeint,graissé et posé ! flector changé, durite de frein et joint de maitre cylindre changé ! amortos EMPI posés ! je suis allé essayer le pied moulé , dur dur à regler ! il tient tres bien le ralenti et marche plutot bien ! reste a faire le parallélisme,une purge et le controle technique ! voici le retrecissement du train, je decoupe l'interieur de la coque du train et je la rebouche à fleur ! et ainsi je gratte quelques centimetres , plus le retrecissement des tubes ! et la voici en mode controle technique et le petit goodies posé

alors voilà quelques news ! donc en effet le moteur a pété et même super bien ! il tourne super bien ! y'aura plus qu'a le regler sur la route ! sinon le reservoir a subi son traitement RESTOM, c'est un produit super bien ! c'est un principe qui consiste à "resiner" l'interieur du reservoir! donc pour l'instant il seche gentiment au chaud à la maison à coté de mon vieux frigo et sa vieille déco pendant une semaine! voilà sinon il reste le souci du train avant.........c'est la seule chose qui nous bloquera je pense ! sinon elle est presque prete..........à rouler !

voilà pour ma part ce split est fini ! livraison de la bête lundi ou mardi ! l'interieur sera terminé par le propriétaire ! y'a plus qu'a !

l'electricité est fini ! nouveau bouton d'essuie glace en place et essuie glace neuf, nouveau klaxon et faisceau du klaxon rebranché comme d'origine, et là ..............la pompe à essence ! et la voilà toute refaite et nettoyé de fond en comble ! dans la lignée du circuit d'essence , je demonte le reservoir et là .........surprise aussi !

en fait pour le carbu, je l'ai mis en piece détachée et je l'ai plongé dans un produit spécial mecanique que j'ai à l'atelier dilué avec de l'eau et voilà le travail !

voilà quelques news pour jakou ! j'ai fait fonctionné les fleches car elles étaient aussi en partie grippées, donc nettoyées, décrassées, recomplétées et réisolées le bobinage ! puis je suis passé au moteur, au programme : vidange, refection allumage (dans un sale état), reglage culbu, pochette de joints, refection pompe a essence, et surtout le carbu : au secours l'état du carbu à l'interieur pas étonnant qu'elle tournait comme une patate ! en plus certaines pieces ont été ,avec le temps, montées à l'envers ! avant apres le carbu en avait besoin ! allez bientot sur les routes.......

yo batère ! je suis sur un coup pour des trompettes , reste a voir si ce sont des courtes je te tiens au jus dimanche car je vais les voir ! patience...........

allez j'ai plus d'ordi mais je pique celui à ma loulou ! voici où ça en est j'ai carrément démonté la porte pour faciliter le redressage des charnieres, une fois remontée........... nickel elle ferme super bien ! ensuite j'ai passé la journée sur l'electricité et apres bien des surprises seulement la moitié de la cox c'est a dire tout le coté conducteur est débeugué ! le bouton d'essuie glace m'est resté dans les mains , il était déjà bien vieux est recollé/réparé à la glue ! le moteur d'essuie glace était grippé ainsi que les axes d'essuie glace ! une fois tout remis en ordre tout fonctionne y'a plus qu'a trouver un bouton ! puis les feux arrieres ! une vraie galère car tout est oxydé donc il faut tout gratté , repéré, testé, rebranché ........pour avoir au final tout qui fonctionne , c'est cool ! ensuite vient le moment du recrantage, pour rouler plus haut.........raaaaaaa le sacrilege ! m'enfin..... elle est donc remontée maintenant avec une paire d'amortos tout neuf! voilà pour l'instant PS : jakou je t'expliquerais ce qu'il faut qu'on trouve pour ton circuit electrique car pas mal de petites choses sont tres fatiguées !

vendue ! elle est vite partie !

a vendre coccinelle de 1968 entierement d'origine sauf les 2 sieges avant et les feux arrieres. Le moteur est le 1300 d'origine avec carbu neuf, allumage neuf, les freins sont neufs, elle est légerement droppée devant avec un sway a way et derriere avec un cran, les pneus sont en super état, ! le ciel de toit est en parfait état , il n'y a pas de corrosion, aucunes soudures a faire, la coque est en tres bon état ! la voiture appartenait à une dame agée qui l'a conservé dans un garage pendant 17 ans ! elle est vendue avec le controle technique et possibilité de fournir un kit moquette noir TMI ! prix : 5000 € a discuter tel : 06 62 20 98 93 mail : slyties.restoration@gmail.com visible quand vous voulez !

voilà le corail est fait ! demain je passe faire le liner et en avant la suite !

le split est chez le peintre depuis lundi ! je suis repassé ce matin pour lui expliquer exactement ce que je voulais, et c'est moi qui ira chez le peintre pour faire la demarquation des 2 couleurs car ché pas ....je prefere ! voilà plus de news quand j'en serais plus aussi de mon coté !

voilà le bus est entierement poncé même le chien de mes parents m'a aidé ! et je l'ai donc ramené chez moi pour l'emmener chez le peintre lundi matin !