Notchphile1

Salut, Ton modèle est celui de gauche (j'ai également un Notch de 63). L'autre modèle correspond aux années 61/62 Si tu as une paire à vendre (ceux de droite) en bon état, je suis preneur. @+ Séby

A dimanche les filles. @+ Séby

Je ne sais pas où ça se trouve mais je peux toujours vous filer le lien: http://www.typ3-konny.de Je lui avais acheté des pièces jadis sur le swap meet du VW Euro en Hollande; je l'avais trouvé très sympa.

Je pense que tu as atterri chez Konny qui est un spécialiste T3.

Resalut Anthony, J'ai trouvé le morceau qui se fixe sur le chassis. Je vais voir ce weekend pour vérifier si je n'ai pas jeté un avant de chassis que j'avais découpé à l'époque. Je tetiens au courant. @+ Séb

Salut, Laisse tomber les ricains, j'ai ce qu'il te faut. Je vais fouiller de suite et je te donne du nouveau dès ce soir. J'habite dans l'Oise à 25mn de l'Isle Adam. 06 17 24 33 70. Séb

Dans le branchement d'un compte-tours sur une Golf il y a bien longtemps, je me souvient qu'il faut brancher deux fils sur la bobine d'allumage (un sur le + et l'autre sur le -). Peut-être que le troisième se fixe à la caisse pour la masse. A vérifier Séby

400 Kg!! Vous êtes beaucoup trop large. On a déjà levé une caisse nue de Notch à deux et pour être réaliste j'oterais plus pour 150 Kg. Si tu as un vieux chassis (sans la partie arrière), tu peux prendre une bonne Erka toute simple. Tu fixe ton chassis dessus grâce à des sangles à cliquet et fois sur place tu mets la coque en place et la bride avec des vis dans le pourtour des planchers. Le tout pèse à mon avis dans les 200 Kg et c'est sans soucis.

Le premier tu peux le jeter en l'emballant dans du papier journal pour que personne ne le récupère. Lesecond est parfait.

Salut RV, Très belle relève que vous nous avez concoctez là. Je vous félicite Céline et toi pour ce beau BB qui doit bien avoir un petit prénom. Pour ma part je m'entraine toujours. Ca va être difficile d'être dans le box à présent avec l'attention que requiert un enfant. Je suis heureux pour vous. Biz à sa maman Séby

Salut à toi et bon courage pour ton projet. Certes tu pars d'une base en mauvais état mais suivant tes compétences et ton budget tout est possible. J'ai le même modèle (63 1500N) et si tu as besoin de renseignements, je suis à ton service. Séby

Slut Will, Sur lacox d'un pote c'était au niveau du joint de chassis que ça fuyait.

Je viens seulement de voter et j'ai choisi la 1. La 3 n'est pas si mal non plus. Par contre je n'adhere pas du tout à la 2 qui remporte les suffrages pour l'instant. Séby

J'avais pourtant hésité avec une prise d'air de Clio 16s mais le galbe du capot ne permettait pas la modif. Dommage

Salut Tof, Ok pour le coup de fil de demain. A+ Séby