Maz11

Salut à tous, J'ai enfin retrouvé mes identifiants; deux ans c'est long! Quelques changements ont eu lieu depuis tout ce temps et de bonnes trouvailles 😉 Après trois de stockage, j'ai enfin mis mes Cosmics mais j'ai gardé les Gasburner pour changer de style. J'ai réussi à trouver des joints de charnière neuves mais que celle du bas; c'est déjà pas mal car impossible d'en trouver! Grâce à des côtes filées par un gars en Italie, je me suis fabriqué mes vide-poches que je n'ai jamais eu; c'est classe! J'ai trouvé un autre système de feu de recul que celui que j'avais; d'ailleurs, il est parti en Thaïllande. Contact Bosch sur tringlerie et feux dissimulé sous la poignée. Nickel. J'ai dégoté enfin le cric Bilstein "AB 2815". J'ai craqué pour un Vintage Speed version "Abarth" et j'ai soudé un anneau de remorquage de phase 2. Je me tâte à en mettre un à l'avant. Dernière trouvaille, c'est la plaque de protection du maître cylindre qui est fixée au planché. Pas simple de trouver celui de la première série... @+ Maz

Tout simplement magnifique! Hâte de voir la suite. Maz

Il déchire!

Salut, Il n'y a pas de charnière à rajouter, ce sont les pattes recourbées qui se trouve sur la pop-out qui font office de charnière; le troisième point est la charnière. Il existe même un embout plastique qui se met dessus pour éviter le jeu au niveau du montant. Je n'ai pas de photo pour te montrer; désolé. En espérant que c'est clair.

Whoua! Ca bosse dur ici. Bravo en tout cas.

Salut, Le klaxon se fixe sur le renfort qui se trouve devant le bac de la roue de secours. Tu dois avoir un ou deux trous proche des grilles en bas de la face avant. Maz

Oui, c'est vrai malheureusement; il a tout de même 14 ans...

Bon courage dans tes recherches. Au plaisir d'avoir des nouvelles. @+ Maz

Salut à toi et bienvenue, Bien belle caisse qui n'a pas l'ai d'avoir trop souffert. Quelques trucs ça et là mais rien de bien méchant. Bonne restauration. Maz

Pas de soucis Laurent, les membres du forum sont là pour aider et le site est très bien fourni en infos. Dans ton coin et dans le grand nord, il y a beaucoup de type3; moi, je suis du sud-ouest sur Bordeaux. Bonne continuation dans ton projet. Maz

Bonjour à toi, Tous les types 3 et 34 ont été équipées de boîte auto. Plus difficile à trouver qu'en boîte traditionnelle car plus produit pour le marché US. Tu trouveras dans ce forum la présentation d'un type 34 vert qui détaille parfaitement sa boîte auto; c'est un bon début. En ce qui concerne les garages spécialisés qui vendent des pièces de type 3, tu as Slide performance, Mécatehnic, byautopassion... Tu en trouveras d'autre dans le VW Mag. Dans quel coin te trouves-tu? @+ Maz

En cherchant dans "combinaison des coloris", tu vas trouver: Maz

Salut, Celui que tu as dans la main ressemble beaucoup plus à ce qui est à l'origine. Le blanc n'est pas conforme à l'origine mais est souvent visible sur nos cher Type 3 et plus particulièrement sur des phases 2 mais c'est juste une question d'esthétisme. Bonne resto. Maz

Salut, Aurais-tu une couverture de tableau de bord? Maz

Salut et bienvenue, Sympa ton Notch. Tu n'as pas pu garder les jantes qui étaient sur les premières photos? La sellerie a l'air nickel. Bonne route Maz