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Biggege11

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Tout ce qui a été posté par Biggege11

  1. Salut à tous cette année le bugshow de Spa n'aura pas lieu faute de travaux sur le circuit http://www.coxlessinoise.be/phpBB2/viewtopic.php?t=10324&highlight=
  2. Salut Steph , bienvenu sur le forum , un T34 de plus merçi d'avoir recommencer ta présentation pas toujours facile les manip Gérald
  3. Salut Dav , contact Bertrand , il est sur le forum "T3addx "
  4. Salut Chris , et bien ça bouge bien , c'est la pré course après ce sera sur les pistes Typ3power !!!
  5. Bon anniversair à vous deux , avec modération Gérald
  6. Salut Pasdebol, c'est le signe d'un début d'usure des charbons , ce n'est pas grave tant qu'il y a de ma matière . Cela vient du contact de l'induit et du charbon c'est comme sur le matériel électrique à main ( foreuse, disqueuse...) tu as de belle étincelles ce n'est pas pour autant qu'ils sont foutus .Le tout est de tenir à l'oeil tes charbons Gérald
  7. Salut Tristan bienvenu chez nous , un fana de Type3 en plus et avec un T34 ... ps: secoue Greg pour qu'il vienne se présenté maintenant qu'il a le net Gérald
  8. Pas mal Diane , un marteau en Caoutchouc , pas ceux de ton fils
  9. Salut Diane , tu peut toujours tenter avec un marteau en plastique , des coups secs cela dervais venir sans peine
  10. Salut Christophe Bravo !! c'est ça aussi l'esprit de ce forum Gérald
  11. Salut Thierry , oui les pédaliers de cox sont les mêmes que les Type3.. Gérald
  12. Salut Thierry , Christine va mieux ? tu as changer tes cables de bougies enfin celui qui va de la bobine à la tête de delco ? c'est pas normal que tu ai du jus à la bobine et pas à la tête de delco ??
  13. Salut David , bon anniversaire , une très bone année "69"
  14. oui c'est une bonne solution aussi , vu le petit moulin que tu va avoir il faut que cela soit solide
  15. Salut Pat , les bols de phare de Type3 sont les mêmes que les Type34 ?? si oui j'en ai un qui dépointé proprement et sablé , si cela t'intérèse contacte moi , le prix est beaucoup moin de 87 roro ( gratos seul les frais de transport ) Gérald
  16. Salut Chris , c'est du beau boulot !! tant que l'on est dans la critique positive , tes supports moteur , fais leurs un pliage à 90° sur leurs bords pour rigidifier les tôles Gérald
  17. Salut Hervé , et bien ça commence à sentir la fin , bientôt le remontage et les essais , ca va être tout bon Gérald
  18. Salut Ipi , Ben non pourquoi ? il est en bon état, a oui c'est vrai ce n'est pas un Split donc pas vraiment normal d'avoir un prix pareil ! Quand tu comptes le temps passé, l'argent pour la resto et le reste des frais ... Le prix des Type3 est en augmentation depuis un certain temps, c'est dû à quoi ? le faite que de plus en plus de personnes s'y intéresse, qu'ils sont reconnus comme les plus confortables ? un bon investissement ?
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