Bonjour à tous, je roule avec un coupé de mai 2000 V6 210ch depuis 2012 totalisant aujourd'hui 150 000 km. Et j'ai toujours eu un défaut au démarrage la boite se met en dégrader et seul le 3 eme rapport permet le déplacement et des accoups se font ressentir a chaque sélection de rapport D ou R. Je n'ai jamais réussi à trouver d'où cela pouvait venir et ça me le fait de plus en plus j'ai l'impression avant ce n'était qu'après un long temps de repos ( une nuit par ex ) maintenant ça le fait presque constamment à chaque démarrage et je cherche de l'aide. Bon alors je fait un petit récapitulatif de ce qui a été effectuer : - vidange boite avec ouverture remplacement des joints de carter, joint spy d'arbres de transmission et de la crépine + nettoyage du bloc hydraulique et contrôle des électrovannes. - remplacement du capteur pmh - remplacement de la sonde de température moteur - remplacement des bougies d'allumages - entretien du véhicule avec filtre à huile et air, courroie de distri + ppe à eau - contrôle des sonde lambda avec detrompeur sur les sondes aval - contrôle des capteurs de freins Défauts constaté : - mise en défaut de la boite au démarrage véhicule froid - mise en défaut de la boite au démarrage après roulage ( pas constamment ) - mise en défaut de la boite en manipulant le sélecteur de rapport ( pas constamment ) - manomètre de temperature moteur ne fonctionne plus - indicateur de niveau d'huile déconne - fermeture à distance ne fonctionne plus D'après l'ancien proprio la boite aurait été remplacer et selon lui le défaut viendrait d'une info qui ne passe pas.
Oui passage au diag avant la dépose. Permanent Info couple moteur signal CAN Signal de frein contacteur CAN Fugitif Electrovanne 3 et 4 court circuit au plus ou la masse Depuis la depose seul les 2 défaut permanent sont présent mais a quoi ils correspondent ? J'ai vidanger tout l'huile de la boite puis remplacer la crépine et essayer de vidanger le plus d'huile possible de convertisseur .