manu95340

Certes, mais ça tombe mal mal, les finances sont au plus bas, c'est pourquoi je cherchais à savoir si on pouvait prolonger un peu la vie de cet organe, d'autant qu'il ne patine aucunement, donc pas usé jusqu'à la corde non plus... Mais merci du conseil, en fait j'y avais bien pensé tu imagines !

Bonjour à tous, Depuis quelques jours, le passage des vitesses ( première et seconde) est de plus en plus difficile sur mon coupé V6 Pack de 1998, 175 000 km. La pédale a toujours été un peu molle. Mais là le point de patinage est très très bas, genre l'embrayage prend dès que je soulève la pédale, la course est donc infime. Il faut appuyer à fond "fond" pour pourvoir passer les vitesses. Je pense à une usure qui commence à être prononcée. Mais n'y a t'il pas un système de ratrappage automatique de cette usure qui fait qu'on garde la même sensation à la pédale ? Est-ce réglable ? Une purge du système hydraulique peut-elle arranger un peu les choses ? Car par ailleurs, l'embrayage ne patine absolument pas, sur aucun rapport. Il n'y aque le passage de point mort à première et de première à seconde qui est désormais dur... Si vous avez des idées pour prolobger un peu sa durée de vie, je suis preneur... Merci et bonne fin de journée !!