didjacq1

Merci pour tout ces conseils que je vais suivre. Connais tu un reprogrammateur, quelqu'un qui soit capable de gérer ce souci au niveau électronique? Il y en a t'il qui fréquente notre site? A bientôt, pour la suite. Didier.

Bonsoir, Merci des conseils, je suis bon, en effet, dans un 1er temps pour re-nettoyer le FAP. Mon souci c'est que sur ce modèle il n'est plus possible de reprogrammer le calculateur FAP (c'est un bugg connu de Peugeot qui ne prends pas en charge cette réparation) et il faut donc normalement changé le calculateur FAP (d'après ce que j'ai lu sur d'autres posts). Comment savoir si les sondes sont fonctionnelles? Le diagnostique le dira? Ou existe t'il un moyen plus simple? Si quelqu'un connait cette problématique lié à ce calculateur qui bugge quand le niveau descends trop bas et veux bien me conseiller... Didier.

Bonjour à tous, Suite à l'apparition Niveau mini additif + voyant FAP allumé et au passage en mode dégradé, j'ai pris les affaires en main (surement trop tard!) de mon coupé HDI de 2001 DAM 9024 de 89000kms. J'ai acheté un bidon de 4,5l d'Eolys Dpx 42 et fait le plein du réservoir de cérine (environ 3 litres) et nettoyé le FAP (karcher + séchage). J'ai fait faire une, puis 2, puis 3 remise à zéro et très rapidement les alertes sont réapparues. I est maintenant repassé en mode dégradé. A priori après lecture de nombreux post, j'ai cru comprendre que j'ai un modèle buggé avec un calculateur FAP non reprogrammable et étant allé trop loin dans le niveau mini, impossible d'enlever ce message d'erreur! J'ai mis la voiture dans un coin depuis 2 ans et je roule avec d'autres... Mais ce n'est pas une solution (seule compensation elle a toujours 90000kms, ça commence à devenir très rare pour un modèle de 2001!) J'ai du mal à faire une synthèse efficace de tout ce qu'il y a sur ce problème récurrent. Que me conseillez vous à ce niveau? Changer le calculateur, changer le réservoir, changer les 2? Ou Défapper? J'y avait pensé au début, mais j'ai voulu faire les choses bien.... Je n'ai aucune confiance dans la concession Peugeot qui à chaque fois me propose des devis qui me font courir chez moi pour vérifié qu'il y a bien un tatouage "pigeon" sur mon front. Apparemment il s'efface en sortant de chez eux!!! Merci de votre connaissance et de votre aide, et de me prendre en main, je suis prêt à me déplacer chez quelqu'un ayant l'outil de diagnostic. A bientôt. Didier.

Numéro DAM de la bête: 9024 donc Aout 2001 logiquement.

Bonjour à tous, Sur mon coupé 2,2 HDI de 2001, j'ai nettoyé mon FAP au Karcher et refait le niveau de cérine, suite au indication de l'écran. Malgré une remise à zéro du calculateur, il apparait toujours les mêmes info à l'écran, "anomalie antipollution et ensuite "niveau mini additif". La voyant moteur est allumé, le voyant FAP clignote et la voiture est en mode dégradé. Cela semble du à un défaut du réservoir de cérine sur ces premiers modéles, ou plus exactement à un bug du contacteur de niveau mini. la seule solution est elle le changement de réservoir? Peut on shunter cet indicateur de niveau (incorporé au réservoir, ce qui oblige à tout changer) avec une résistance? Merci de vos conseils. Didier.