thierry84

salutation il faudrait demander a la personne qui ma changer le transistor du boitier de regul ventilo , lui je pense qu'il en serait capable , mais je ne me rappelle plus son pseudo , je vais chercher ... - riga il me semble . thierry

salut le faire fabriquer ne devrai pas te coûté très chère si c'est une pièce Peugeot , ça devrai ce trouvé . a quoi sert il ? thierry

bonjour a tous bon bin , coupé vendu a un super gars de Lille , thierry

je le répète , les amis , le clignotement des voyant sp et nei , signifie que l'huile est usée . crdt...thierry

ton huile , Peugeot dit graisser a vie mais ZF préconise une vidange , asser délicate a faire . un passage au diag ???

j'en doute , la fiesta , peut être . a mon avis y a erreur , pour moi c'est la twingo 1 , smart , et golf

bonjour effectivement ça ne monte pas sur les brembo . bon j'ai changer le potentiomètre d’accélérateur (capteur accélérateur) , elle démarre mais ??? demain essaie sur route . je vous met mon diag les 20° d'avance au ralentie ca ne vous choque pas , car moi j'ai un gros doute .

bonjour a tous et bin alors , y a pas grand monde en ce moment ?? thierry

salutation a tous le monde j'ai enfin récupérer ma connexion , suite a mon déménagement , j’espère que tous le monde va bien . donc mon déplaçoir fait des sienne , au pps il me dit : enrichissement trop important ranger cylindre avant et ranger cylindre arrière . et bien sur elle tourne comme une patate . je pense au sonde a oxygène (lambda), mais je pense que si c’était le cas , le pps me le préciserait ? non ? la il me dit que ça . si vous avez des idée ? les jantes de 307 monte elle sur les brembo ? crdt...thierry

bonjour alors ça dit quoi ??

ça change tout , c'est quoi ce placard de pub qui ce met n'importe ou et qui cache la moitié des messages . thierry

j'ai comme l'impression , que l'ex proprio est un baratineur , il a surement enlever l'ampoule du voyant . et sur l'historique du diag , tu n'a pas un enregistrement de ce qui a été fait sur ton auto ?

surtout , si je peut t’influencer , ces de remettre exactement la même , sinon félicitation 260000 km , pour un bva chapeau bas . thierry

ce moteur n'accepte aucune perte de pression , dépression , le moindre suintement d'air dans le système de dépression te mettra en rade , c'est du moins ce que je lis partout , sur le 2.2 HDI .

oui tu peu , tu peu enlever le cardan en même temps , sachant que c'est le long , il y a le roulement de palier qui va casser les rouleaux , la aussi tu défait le support complet . ensuite comme dit Phoenix , sur l’établie et hop .