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Fother

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  1. Finalement, en l'absence de conseil judicieux, j'ai passé un pschitt de lubrifiant au silicone. Problème résolu ! Merci à tous. Fother
  2. Rien vu de précis concernant le démontage du commodo lui-même ; pour pouvoir en nettoyer et lubrifier l'intérieur, afin que les contacts ne collent plus ...
  3. Si vous pouviez m'en dire un peu plus ... Façon de procéder, précautions particulières à prendre ... Merci.
  4. Bonjour à tous. Comment fait-on pour "nettoyer" le commodo ? Peut-on le démonter pour pschitter un produit pour les contacts électriques ? Le mien a les boutons 2 et 4 de la figure de la page 124 du guide d'utilisation qui collent. Merci. Fother
  5. Effectivement, je trouve que ce n'est pas mal, pour moins de 23 €, de quoi faire une dizaine de réparations comme celle-là en confectionnant sa teinte par mélange de 7 ou 8 couleurs (noir, blanc, jaune, brun, vert , rouge, ...) sous forme d'une sorte de caoutchouc liquide qui sèche à l'air en quelques heures. C'est ce que je voulais dire par teinte "ajustable".
  6. Malheureusement, je n'ai pas pensé à faire de photo avant ! Au jour, on ne voit pratiquement rien, mais sur photo avec flash dans le noir de mon garage, on voit une différence de couleur (ajustable).
  7. Voir le site reparautos ... http://www.reparautos.fr/siege-tissu/26-repar-tissu-0028543304751.html J'ai essayé le produit pour cuir : le cuir du passepoil du siège conducteur était déchiré sur 6 ou 8 cm ... très bon résultat obtenu.
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