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gaël10

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  1. Merci pour les photos. Dommage que j'étais pas au courant de cette rencontre...
  2. Concept très intéressant,elle me fait penser à une certaine ELISE... Je serais curieux de voir le résultat d'une étude pour une nouvelle 406 coupé par Pinin Farina.
  3. Voilà,personnellement j'ai cassé mon pare choc arrière de mon coupé contre un poteau bêtement... Tous les garagistes Peugeot que j'ai été voir,m'ont dit qu'il fallait remplacé la pare choc(coût 1300euros environ) "Bien entendu à chaque fois le même discours,n'hésitez pas à faite marcher votre assurance!"(je suis assuré tout risques) J'ai été chez un carrossier et lui m'a réparé mon pare choc pour 433.23euros. La réparation est invisible,il a été cherché de la matière dans une partie invisible du pare choc pour faire une soudure,un peu comme les linux des piscines... Bien entendu si je n'avais pas été responsable du sinistre j'aurais fait changé le pare choc mais dans ce cas précis j'aurais eu un malus non négligeable... Je transmets une photo des dégâts [img][/img] A travers mon expérience je voudrais faire passer un message,n'hésitez pas à aller voir un carrossier plutôt qu'un constructeur. à bientôt
  4. Moi je trouve que le coupé406 vieillit plutôt bien. Je possède un modèle de juin 2003 2.2 HDI pack. Je l'ai acheté en août 2007 avec 72 000km. Depuis août 2007 peugeot a changé: -le levier de frein à main,les électrovannes EGR et turbo,la sonde de température extérieur,remise à jour du calculateur moteur -rerègler le mécanisme de la vitre avant conducteur -remplacement de la durite d'air et des doseurs d'air -remplacement du support convertisseur(diaphragme) -remplacement de la sonde de température d'eau du moteur et de la nappe chauffante du siège avant conducteur -remplacement du FAP à 110 000km(oui c'est tôt mais mademoiselle en avait besoin...) Bien entendu je ne parle pas des balais d'essuie glace,des ampoules de phares,des vidanges et des filtres... Mon coupé a actuellement 120 000km au compteur
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