chernana

Il s'agitde la sté AZUR TECHNOLOGIES- 1514av de la batterie 06270 VILLENEUVE-LOUBET- Elle diffuse des boitiers types WGA avec des connectiques adaptées au véhicule. Ce produit m'a couté en contre -remboursement 235 Euros,il était en promotion. Chez WGA il faut compter 150 Euros de plus.Reste à savoir s'il sont identiques? Un client du garage où je fais entretenir ma belle m'a dit qu'il avait monté un boitier sur sa 607 Hdi depuis plus de 80 000kms sans problème avec un gain de puissance avéré sans consommer plus.Si tu veux aller sur le site :Google puis :tu tapes azur technologies - boitiers additionnels. Cette société diffuse ce type de matériel depuis 9 ans.cordialement Charly- pseudo Chernana.

c'est une réponse que je faisais à un membre du forum qui se posait la question à savoir:mettre un moteur de 405 T16 ou un ancien 2litres de 306 de 167 Chx.En ce qui me concerne j'ai actuellement un 2L EW de 138 chx et je le trouve bien agréable par rapport au 2l XU que j'avais avant.Merci pour le conseil mais si je devais prendre quelque chose de plus puissant,compte tenu du kilométrage que je fais, je choisirais un ultima edditione en mettant l'ancienne calandre; la 2° issue du bureau de dessin maison est loin d'avoir l'élégance de celle dessinée chez Mr PININFARINA qui nous a crée le plus beau coupé de l'histoire de l'automobile Française.Chenana

A ta place je pencherai plutôt vers un 2 Litres turbo ct dont la puissance avant repro est de 150 Chx.J'ai eu à une époque une Xantian turbo CT reprogrammeée, elle donnait environ 180 Chx ça dégageait mais bonjour au passage à la pompe!!!!avec mes encouragements .Chernana

merci de l'accueil que vous me réservez sur le forum des inconditionnels de la BELLISSIMA,et j'apprécie l'interêt que l'on porte à mes questions.A vrai dire,j'ai monté un boitier dont les caractéristiques donneraient,18Chx DIN et28Kn de couple en plus. Je dois dire que l'essais m'a un peu bluffé,bien sur je n'ai pas procédé aux mesures mais les sensations étaient bien la.Malheureusement la connectique qui se branche sur la sonde lambda (en amont) n'est pas au point et,mon ordi me signale "annomalie pollution".Depuis je l'ai retourné pour faire installer un nouveau type de connexion. Mon garagiste à qui j'ai confié ma belle m'a dit que l'annomalie était due au branchement inadapté.Lors de l'essai, je n'ai pas ressenti de perturbations,régime moteur-trou à l'accélération-ralenti Etc... Quand j'aurai le nouveau, adapté,je ne manquerai pas de vous livrer mes impressions.Néanmoins compte tenu des réserves d'un certain nombre d'entre vous,je demeurerai vigilant et prudent sur les éventuels "symptomes" ressentis.Encore merci à tous et permettez moi de vous souhaiter à vous ,vos prôches et à votre Bellissima (c'est ma 2°)une très bonne année 2010.Encore un mot, si un club exsiste en bretagne (pas trop loin de Dinan-22-)je serai heureux de prendre contact avec Eux .Merci d'avance pour le "tuyau" Chernana.

C'est mon second coupé 406: le premier en version pack 135chx d'octobre 1998,vert lugan0 a été vendu à 95000Km en excellent état,c'est avec un peu de regret que je l'ai vu partir,heureusement aux mains d'un jeune couple comme quoi cette voiture séduit encore malgé son âge.Depuis j'ai à nouveau "craqué pour un superbe 2L EW 138Chx bleu Hypérion version pack cuir de Février 2002, avec 77000kms.Je souhaiterai,l'équiper d'un boitier additionnel pour lui donner encore un peu plus de "Pêche".Je n'ai pas d'e xpérience dans ce domaine, aussi je viens auprès des Amoureux de la belle "franco-italienne" pour savoir si quelqu'un a eu l'occasion d'en monter un et me dire,ce qu'il en pense.Un Papy inconditionnel de cette voiture exceptionnelle.Merci d'avance.