Salut Il y a une deux semaine de ça, je me rendais au travail quand d'un coup le moteur s'est éteint (2.2l essence, mise en service en avril 2005, 70000km) j'étais dans un rond point, pas terrible comme situation. J'ai réussi à redémarrer et à faire 200m quand elle s'est de nouveau arrétée, et là pour de bon. Plus moyen de la faire démarrer. Le démarreur entrainait bien le moteur mais il manquait soit l'allumage soit l'essence. Appel de la dépanneuse pour un retour chez le concessionnaire. 3 jours après, la nouvelle tombe, le calculateur d'injection est HS !! et son prix arrivé à Nouméa est de 2200 euros..... - est ce que c'est déjà arrivé à qq'un sur ce forum? - qui connait le prix de la pièce en Métropole? Elle a juste 3 ans, tous les entretiens ont été fait chez le concessionnaire. Il y a un mois elle a eu sa courroie de distribution changée. Aucune modif sur le moteur n'ont été faites. De mon avis c'est un défaut peugeot que le constructeur doit assumer. Ils font des choix technologiques, ils les assument. Et une autre remarque, le moteur s'est coupé net, du coup plus de direction assistée, plus de freins. J'étais à 20 km/h, pas de soucis mais que serait il arrivé dans une route de montagne, lors d'un dépassement?? -Est ce que qq'un a déjà fais une réclamation au service clientèle peugeot "national"? Est ce qu'elle a abouti?