bert02

bonjour les gens ça fait largement plus d'une plombe que j'ai pas posté ici,m'enfin il n'est jamais trop tard hein! j'ai fini par monter des cales sur mon 2l 135 ce sont des 20mm avec des bbs en 16 pouces,et le résultat est a mon gout nickel ,le coupé est bien posé,les pneus arrivent juste au ras des ailes ,et ça ne touche absolument nulle part,malgré un rabaissement de 40 mm a l'avant et 20 mm à l'arrière voilà voilà !!

tu pourais quasi tout recracher tel quel dans une pub pour creme anti-ride

jolie famille

commence,deja par faire une traction au top,interieur moteur et chassis si apres ça t'es pas satisfait et que t'as encore le courage tu pouras toujours,de lancer dans une transfo en propulssion (vu que tout sera vidé ce seras moin chiant de recomencer ,et l'arceau evitera à la caisse de trop bouger quand tu découperas le plancher pour le tunel central )

salut les gens les bougies sont auuusi neuves(j'ai fait une petite remise à neuf y'a pas longtemps) quand au capteur je pense vraiment pas,pasque c'est pas des a-coups,mais vraiment une legere vibration continue,mais qui disparait de temps à autre du coup je pense aussi exclure l'equilibrage j'ai envie d'accuser l'embrayage,desfois que ma mysterieuse fuite d'huile "goute dessus par moment

pneu et 4 freins neufs aussi ,l'embrayage et les cardans m'etaient aussi venus à l'esprit les cardans suite au rabaissement ne travaillent plus dans le meme angle qu'avant,c'est p'tet ça,quand à l'embrayage,il a dans les 30000 km en gros ça tent à confirmer ce que je pensais,du coup,reste qu'a attendre que ça pete pour changer j'vais p'tet tenter un equilibrage quand mème ,on verra bien !!

oups ,j'avais oublié de preciser ,mes suports moteur sont neufs et le silent bloc anti-basculement doit avoir un an les bielettes anti-couple sont changées aussi

est-ce que quelqu'un d'entre vous a déjà eu un probleme de vibration (legeres mais bien presentes) lors d'accelerations à pleine charge et qui s'arretent dès que je lache la pedale d'accelerateur ....en meme temps c'est p'tet normal et c'est moi qui suis trop pointilleux ps: c'est un 2L 135 152000 km

les reactions du volant doivent etre legerement differentes nan ??

nan,c'est juste que je suis habitué aux mega- puristes qui suportent pas qu'on change ne serait-ce qu'un boulon alors t'entendre parler de le vider,deblaxoner,arceau etc;ben ça m'a surpris

c'est booo avec des calles j'me tate pour en mettre,mais j'ai un peu peur pour les roulements etc(vu la poisse que j'me traine )

tu "sacrifierais" ton coupé ??

yesss,le projet bekemouss,je le suis quasi depuis le début,dommage que ces derniers temps ça n'avance plus trop

oui,mais ça coute un bras ce truc

le plus chiant,c'est de faire correspondre la programation du calculo à certaines modifs,genre admition de 306 s16,ou un truc du genre ,enfin je pense