demon's car1

un power boost c'est un régulateur de pression d'essence tu le change pour augmenter la pression d'essence dans tes cylindres http://www.gt2i-tuning.com/PB_AUDI_SEAT_SKODA_VW-p-17724-c-5_167.html voila

il éxiste que 2 platine sur 205 et les cosse ne sont pas les méme ente la phase 1 et 2 ( d'ou les platine) soit tu refait changer tes feux par les bon modéle soit tu refait tes cosse en repérant tes fils voila

il y a aucun souci pour monter ton moteur sur ton 405 car le moteur gti et le sri sont les méme il y la culasse qui change et le collecteur admission d'air apret tu peut changer quelque truc niveau moteur pour gagner en couple mais change la boite par une 1l9 ou une de 306 6 vitesse tu en calmeré plu d'un on a fait ca sur une d'un pot il a tiré avec a 220kmh avec toujour un bon couple mais faut la trouver lol

si tu veut veut gagner des perf pour ta voiture change ton moteur ya pas grand chose a faire sur un 1l1 apart les carbus mais perf sont moindre , ca doit etre un TU3 avec injecteur mono point? cherche du coté 306 1l6 a la casse c'est le méme mais c'est la cylindré qui change, au controle technique ca se voit méme pas et si c'est un moteur a injecteur mono point oubli pas le faiseaux moteur

salut pour ma part bastoon a raison mais un pot na jamais fait gagner des chevaux , si tu cherche du couple je te conseille de la décataliser sur ce point vous avez raison mais avec sa un collecteur 4en2en1 pour avoir un bon gain de couple tu peut changer ta ligne par une gr N si elle existe pour ta seat et un arbre a came plus poitu pour le couple aussi, power boost pour la pression essence et des bougis ngk iridium voila, mais je rappelle que toute les modif faite au moteur sont illégale sur route