106-Stéph1

V-T d'un gars d'un autre forum :

Si j'avais répondu ailleur (ds ta partie) alors que ton topic rester sans réponse !
Dc j'ai réparer l'erreur ...

Salut tout le monde !

Donc voici mes réas en V-Tuning hormis ma 106 !

LOGICIELS = PAINT SHOP PRO X + PAINT + PICTURE IT ...

On commençe donc par mon tout premier V-Tuning (Septembre 07) que j'ai fait = bricolage à tout va ! Systéme-D avec du copier / coller !



Après qq réas avec ma 106 (Cf topic V-Tuning sur ma 106), nous continuons ... J'ai commençé à découvrir qq fonctions du logiciel (lasso, pinceau déformant, ...).





Ensuite aujourd'hui, en exclu total j'ai fait une 306 ...

J'ai mis plus de temps car je me suis mis à faire des bas de caisses ...) bon c'est pas parfait ... Mais bon ...





Je sais que tout n'est pas parfait mais ce n'est pas évident ! Et je ne maitrise pas encore tout etc ... Faut bien un début à tout !
A+.

Voilà ce que j'ai fait j'en ai chié j'ai eu des souci avec la jante noire ça ne marchait pas !
Donc yora que ces jantes qui en plus ont un liseret blanc (MOMOCORSE) qui rend pas terrible le toshop car on voit trop de pixel ...
Le lasso a merdé mais j'ai rattrapé le coup ...





Voilà ce que je t'ai fait cette aprèm, c'est pas très "propre" mais bon !

Ben moi j'ai cherché un jour par hasard forum Peugeot sur le GRoogle et voilà me voilà ...

Ouais c'est ce qu'on m'a conseillé = prendre des sièges de S16 ...

Voilà ce que j'ai trouvé il y a très longtemps (document Acrobat Reader = je peux pas mettre les schémas / photos mais je vais trouvé une solution) et que j'ai trouvé par hasard sur mon PC l'autre jour ... Je vous en fait part dite moi votre avis = je pense que c'est idiot ... Mais si yen a qui veulent essayer qu'ils nous tiennent au courant ...

Guide d'installation
Fourniture :
➢ 1 ou 2 bobine(s) (selon votre choix personnel)
➢ 1 ou 2 cable(s) d'allumage(s)
➢ 1 ou 2 bougie(s) avec un contact d'allumage de 0,50 (peut importe le type)
➢ 10 mettre de cable de 4-5 mm rouge et noir pour plus de facilité
➢ un forêt adapté au diametre de la bougie( ici 14 mm)
➢ de la colle ou un poste a souder(pour fixer la bougie)
➢ de quoi attacher le fil(rouge et noir) sous le chassis
➢ de quoi fixer la bobine d'allumage(ici elle est ronde il faut donc un cerclage)
➢ 1 intérupteur type « bouton poussoir »



1)
passez le cable rouge reliant le pôle plus de la batterie sous la voiture de facon a ce qu'il ne
gène pas .( vous avez la possiblité de mettre en place une boite a fusible ou encore un voyant
lumineux).
Ensuite placé la bobine sous la voiture ou ds la coffre mais pas trops loin du futur
emplacement de la bougie car les cables d'allumage ne sont généralement pas très long.
Copyright 2004 AN LTD .Tous droits réservés




2)
passez maintenant le cable noir que vous pouvez relié directement a la batterie comme le
cable rouge ou bien directement a la carrosserie en vérifiant que se soit une bonne masse.
Placé un intrupteur « bouton poussoir »entre la baterrie ou la masse la bobine.Puis on relie
le tout à la bobine
Copyright 2004 AN LTD .Tous droits réservés



3)
percez le l'embout d'échappement a l'aide du forêt a 15 cm du bord de celui ci.
Mettre la bougie dans le trou et la fixé mais il y a plusieur façon deprocéder:
➔ soit en percant un trou plus petit en en tarodant le tuyau
➔ soit en collant la bougie a l'aide d'une colle forte
➔ soit en faisant deux point de soudure sur celle ci
ensuite liée la bougie a la bobine a l'aide du cable d'allumage vous pouvez ainsi vérifier si il
est assez long.
la bobine doit cependant etre solidement fixée!
Copyright 2004 AN LTD .Tous droits réservés



COMMENT PROCÉDÉ POUR ACTIVER LE SYSTÈME :
➢ démarrez le moteur et le laisser chauffer
( c'est indispensable car plus le moteur est chaud mieu sont les flammes)
➢ accélérez jusqu'à atteindre un régime moteur de 3500 tr/min et appuyer sur le
commutateur
➢ maintenez les gazs tant que le commutateur est appuyer
(si le moteur peine mettez un peu plus de gazs)
➢ dès que vous relachez le commutateur tout redeviens normal
➢ ce système fonctionne aussi bien a l'arrêt qu'en roulant





PAS DE GARANTIE
tous ce que vous mettrez en oeuvre sera a vos risques
je l'ai personnelement testé sur ma voituer mais j'ai du vider le pots pour un meilleur
fonctionnement.
pas de garanties non plus sur le fait que cela va fonctionner sur votre voiture ( alors ne
percez pas votre pots d'échappement trops attivement essayer de trouver un moyen
pour testez).

!!!!!!!!!!!! se système n'est pas homologué sur la voie public!!!!!!!!!!!!!!!

Sinon bonne réussite de montage et bon amusement

Copyright 2004 AN LTD .Tous droits réservés

Qu'elle est votre marque de sièges bacquets préférés ?

Avantage / Inconvénients / Prix / Qualité ...

Laissez des commentaires, merci, en fait, je souhaite ds un future proche en prendre une paire (en attendant les sous sous) ... Mais j'en vois pleins et je n'y connais rien ...

J'aime pas le devant ...

La Bat Mobile !!

C'est ça qu'il me faut !!

Sinon niveau matosse qu'est ce que vous en pensez ?
Je veux avoir des basses à l'arrière je ne ferais pas de SPL ...

ced 12 a écrit:

elle est bien come sa. tu la veux come sa???

Disons c'est un V-tuning dc c'est quelques choses que je ne pourrais pas faire mais ça me fait rêver en tout cas !
Ds la réalité ça rendrait pas pareil ...

Pas mal pas mal

Faut q j'installe l'affaire après = photo !

Alors niveau sono :

Ampli JBL GTO 2060 (60ème anniversaire) 400 Watts RMS 2 canaux ...
Sub JBL 30 cm 1000 Watts Max 250 RMS (avec caisson) ...
Pack cablage complet 20 mm² ...

Plus tard je prévoirais le condo (vous pensez que c'est nécessaire ??)

Tu fais du IASCA ?

Qu'est ce que vous pensez de la 207 RC ?
Ensute par rapport à la 308 = différences ? Prix ?