Pierre33111

Comment entretenir son BRA ? Lavage en machine ou pas ? a la main, savon ?? puis cirage ?? merci les pros !

Sur mes nouvelles roupettes, je suis en 195-50 sur du 9" de large (en diametre 15) c'est TENDU !! Et les pneus etant vieux et sec, sur le mouillé, c'est une vraie savonnette !! ^^ Meme sur le sec, en virage, un levé de pied et pfiouuu en travers !! Je pense remonter du 215/45 a la place, ou 205/45...

Ok, merci beaucoup pour les renseignements...

Salut les amis, J'aimerais savoir si un protege carter de golf 2 GTD comme ceci : Est compatible avec golf 3 TDI ? Je n'en suis pas du tout sur, mais je cherche confirmation ! merci les copains !

Ha oui essaie aussi de mesurer la tension de charge ( a la batterie) apres avoir allumé tous les consommateurs possible (phares arrieres, avant, antibrouillards etc) et aussi en accelerant a mi regime... sinon je suppose que ton alternateur a un souci... as tu moyen d'en essayer un autre ?

Soit tu as un probleme de faisceau electrique : mauvaise masse, ou le gros fil qui va de l'alternateur a la batterie, pour tester celui la mesure la tension a la sortie de l'alternateur car je suppose que tes 13V que tu a mesuré, c'esst sur la batterie ? reverifie tes masses, qu'elles soient bien nettes, et pas de peinture (si c'est pas deja fait...)

Surement un element interne de la batterie HS, combien fourni l'alternateur en Volts ? Si c'est moins de 14V, c'est pas bon... mais comme il a été refait... Sinon faire tester la batterie avec un appareil special qui va tester en plus de la tension, la puissance de la batterie, ce qui te dira si un element est HS...

http://www.forumpassat.fr/forum/topic/7573/demontage-des-portes/ regarde ici si tu le peux, ca doit etre la meme chose qu'il m'est arrivé... T'inquietes pas c'est pas grave... Pour confirmer, fait descendre le mecanisme (si tu l'entends c'est qu'il descends) et essaie de faire descendre la vitre 'a la main'... Si elle descends,c'est le meme probleme...

Merci pour la liste des jantes en 4*100... J'en cherche des "jamais montée" sur corrado...

Il existe aussi de la colle speciale verre avec du durcisseur, mais a utiliser comme il faut car ca peut fendre le pare brise si mauvaise manip avec la colle au moment du sechage... Le plus sur c'est la colle a pare brise quand meme...

75W80 ou 80W90... Sinon regarde sur ta RTA, ou quelque part comme ca ca doit etre inscrit...

+1... Change l'huile en meme temps que le contacteur... ca coute peu cher (environ 2L d'huile) et ca ne peut faire que du bien !!

Comment est ton filtre a gasoil ? Fumée noire, trop d'air par rapport au gasoil... Mets peut etre un coup de nettoyant injecteur ca peut pas faire de mal !! Le cata je suis pas sur du tout...

Elle est plutot sympa et ressemble a une "mini golf"... Pour les tarifs... Aucune idée !! :p

Verifie les cosses de la batterie, si elle sont bien serrées, pas coupée ou oxydées, ensuite le cable de masse de la batterie au niveau du chassis, et le cable de masse et de 12V au niveau de l'alternateur, si pas d'oxidation, bien serrées etc...