DD_MotorSport1

superbe !!!

Merci du tuyau pour les silent bloc, je vais faire attention. Pr l'instant ca fait un an et pas de souci (j'étais sous la voiture hier lol) Pour la pression, tu as raison, je le dis moi même à ma mère de le faire une fois par moi ... j'suis pas sérieux Bonne balade à toi aussi @plouch !!!

Malheureusement je suis pas aussi bien équipé que toi en amortisseurs. J'ai des coil over sk2 non réglables. Je peux jouer que sur les ressorts. En revanche, j'ai des bras AR sk2 en alu qui te permette de régler la tension de la barre. Hier j'ai réduit la tension de ma barre et ca va franchement mieux ! Rien qu'en passant sur le ralentisseur à la sortie de mon immeuble, j'ai tout de suite senti la différence. Il me reste plus qu'a pofiner avec la pression des pneus. Ca fait un bye que je l'ai pas fait et ca aussi c'est important !!! En tout cas, merci pour ton aide !!!

Merci pour ton aide J'ai exactement fait parail et c'était tip top, seulement depuis j'ai le torsen, j'ai oublié de le précisier ds c'est les descentes ca recommance comme avant ... voir pire ... Mais je peux plus trop jouer sur les réglages, car je suis au max à la pince et en carrossage -1.8°. Si je mets plus de carrossage à l'arrière, je vais plus avoir de pneus ! Pour réduire la dureté des supenssion, malheureusement j'ai des skunk2 basic, non réglable et à mon avis tarés trop dur ... T'as quoi comme amorto sur ton EG ?

Bonsoir à tous !! Je vous expose mon "pb". J'ai une EG6 avec ASR + barre ITR 22mm. La prise de roulie a considérablement diminuer par rapprt au 15mm de celle d'origine Seulement elle est devenu très très vive, malgré avoir compensé avec des ressorts de 4kgs derrière. Pr Info je suis à 8devant. Je pensais diminuer le diamètre de la barre AR mais rester tjs plus gros que d'origine et il y'a ces fabricant qui en propose en 19mm pour http://www.stsuspensions.com/index.php et 20mm pour http://www.whiteline.com.au/product_detail.php?part_number=BHR36Z Que pensez vous de ce matos ? Certains disent que c'est presque aussi ferme que la 22d'iTR J'attends vos avis ! @plouch DD

Ca y est le collègue s'est décidé pour les JA de son EJ1 "Paradise Blue" tout un programme le nom de la couleur ce qui devrait donner ça : Je pense que ca va être sympa. Demain montage des coil over pour rabaisser son 4x4

merci pour le choix de marques, c'est cool !!! on evitera le style feu vert comme ça lo

Sinon tu peux me donner marque de jantes comme ça qui te vient à l'esprit, on ira regarder

Il cherche des JA à Batons simple, un peu comme les GRID d'ailleurs. Plutot "JDM" il est pas trop style fos sur mer (j'adore lol)

Salut à tous !! Un ami vient de faire l'acquisition d'une EJ1 "pacific blue" et mise à part les Rota Grid dorée avec bordure argent, je ne vois pas trop quoi lui conseiller ... Comme j'ai moi même des Grid ... Il préférerai en 15" (question de budget) qu'est ce que vous pourriez lui conseillez ? que ce soit ROTA ou autre justement ! Elargissez mon champs de connaissance ! J'attends vos avis ! @plus DD

Merci du conseil

Eclaire ma lanterne : SR3 signifie quoi exactement ?

Ca y est j'ai mes plaquettes !!!! Un étiquettes bleu et non rouge, réf. : 45022-SR3-L02 Si ca peut aider ... En tout super réactivité de Honda France !!! Fax envoyé par mon concessionnaire lundi matin, plaquette reçu hier

Merci pour ton aide , mais ca y est, Honda France à communiqué les réf. à mon concessionnare et les plaquettes arrivent demain Je te dirais si c'est bien les bonnes ... des fois que ...

Merci pour ton aide, j'ai déjà commandé des plaquettes chez eux, mais il ne font pas le modèle que je cherche, il y'a le modèle européen mais américain. Puisque comme j'ai dit plus haut, j'ai acheté des plaquettes neuves chez Honda pour EG436, l'equivalent de la 2HG canadienn et VEI elles ne vont pas Est ce que l'étrier européen d'EG5 va se monter ...