hardrive11

le plus important c'est la gestion !!!! faut pas etre gourmand c'est tous genre 0.5B sur un b16 avec un t3t4 carto dragu c'est 260 hp carto circuit c'est 230 hp ya aucune raison de casser , aprés c'est sur faut pas balancer 0.7 !!! on a eu pas mal d'experience panta 0.5+ des pic jusuq'a 0.8 voir plus il lui a mis ca race au moteur 300+ sur b18 resultat au bout de 12 000/15 000 km demontage pour forgé , le bloc etait nickel et ls pistons aussi ya rien qui laisser presager une casse eventuel ....aprés , peut etre que ca aurait lacher a ma conaissance ,tous ceux qui ont cassé , c'etait a cause de la carto le seul qui a cass" avec une bonnez carto c'etait tintin mais .........rupteur de 5 pendant 2-3 min deriere un carerra 4s et encore il avait pas les bonnes bougies ( peutre la causes ?) vu que c'est un pistion qui legerement fondu et il etait en mode carto chaud bouillant (260 hp le b16)

rigole , ya un petit moment deja, j'ai voulu installé un boost controler manuel( robinet castorama) faut le relié au 2 prise de la weste gate, je sais pas ce que j'ai fait .......j'ai mis un coup de boost , je vois le mano0.7/0.8 ca mere comme ca a watté

conno je pense que menfouine y est pour qq chose aussi !!!!!!

je suis tjs la depuis presque 2 ans et 15000km interne tjs stock