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Chtoutt11

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Tout ce qui a été posté par Chtoutt11

  1. C'est pas un mal la boite auto faut tester pour voir si on aime ou pas, comme tu dis c'est personnel moi non plus j'aime pas trop même si certaines sont très rapide et sans accoups...
  2. Super reportage! Perso je préfère l'EVO à la Sub même si le son du flat est un des plus beau du monde auto mais on voit trop de Subaru comparé à la Mitsu.
  3. J'ai pas eu de soucis pour assurer la mienne, j'suis chez AXA. Mon avis part sur la MR, plus original, plus belle... La Prelude sera moins gourmande, moins chère en assurance, plus sûr car pas loin de chez toi...
  4. Ah ouais les quatres roues motrice ça aide beaucoup dans la neige hihi! Très belle Evo Zaz!
  5. Bienvenue Julien. J'ai lu ton post sur la rénov de la Laguna... impressionnant, j'en avais déjà vu des maniaques et des rénovations carrosserie mais là t'en tiens une couche lol. Je vais peut être me lancer là dedans aussi... Bon courage pour la suite!
  6. Roh nickel alors j'ai le temps de tout préparer je récup mon permis le 11 Juin
  7. Oui je serai quand même de la partie PS: arriveras-tu un jour à bien écrire mon pseudo?! lol
  8. J'aime terminer quelque chose quand je le commence... j'en rigole mais ça me scie en deux...
  9. Heuresement que je n'ai pas posté le chèque... Donc ça sera sans moi! Ben oui sans papier rose ça va être dur...
  10. Merki à vous! Après si la boite auto me convient bien une boite boost logic et atteindre 700ch mais je pense la revendre par la suite et acheter une boite manu, déjà ça me reviendra moins cher car la boite boost logic coûte bonbon et je préfère passer moi même les vitesses lol
  11. Merci Lord et Teki! Moteur 2JZ-GTE, 6 cylindres 3L bi-turbo de 330ch à 5600 tr/min et 440 Nm à 4800 tr/min pour 1,6 tonne, c'est une boite auto avec overdrive et manuelle, le premier turbo se lance aux alentours des 2000 tr et le second vers 4000tr et un bon gros réservoir de 82L pour étancher sa soif ^^
  12. Salut à tous moi c'est Antoine, j'ai 20 ans, j'suis du 80 du côté d'Abbeville et j'aime un ti peu les voitures, j'ai roulé en 306 1.9D pendant un an jusqu'à ce que je me lasse du mazout. Donc j'ai recherché un petit essence pas cher qui ne consommait pas, au départ je n'étais pas fana des nippones je préférais les Allemandes bref, je suis tombé chez Honda via JPC et les vidéos sur Youtube... l'ek3 était un modèle qui me convenait vu qu'elle ne consommait rien (5,5L/100Km) et avec un peu de puissance, plus que le Mazout déjà. Mais je ne regrette pas du tout la 306 qui a un chassis d'enfer. Ensuite j'ai eu mon ek4 déjà bien optimisé avec combinés, BAR, freins d'ITR, boite courte avec torsen... une petite bombinette quoi, j'me suis fais plaiz lors de la sortie circuit à Abbeville. Et maintenant me voici chez Toyota: Modèle 2JZ-GTE, j'suis allé la chercher sur Auxerre le week-end dernier et je vais me lancer dans l'homologation! C'est une JDM donc bridé à 180Km/h, elle a l'intercooler de changé sinon full stock et carrosserie presque parfaite juste quelques coups et des éclats du à l'autoroute... Je devrais être sur circuit le 27 Mars
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