Mojito1

+1 j'ai attendu 4 mois (période de l'homologation) avant de sortir la mienne du garage, chez nous c'est simple, si t'es pas en règle, c'est directe à la fourrière et pas question de récupérer la voiture avant le jugement (des fois + de 2ans) De plus je ne sais pas chez vous, mais si tu es résident belge, même si tu as une maison en Angleterre, tu dois avoir un plaque de transit car si tu es belge et que tu roules en Belgique avec une voiture anglaise même en ordre, c'est fourrière, pas question de discuter. Donc méfier vous si vous venez en blegique avec des plaques anglaise car la sentence sera la même pour vous

La lambo c'est un kitcar sur base MR2 Le truc qui me semble louche c'est les fausses plaques Ancêtre (qui comment par un "O") belge car elle ne peut pas sortir du pays et pas a plus de 25km de son domicile...

De rien J'ai retrouver 2-3 photos de quelque une de mes voitures et de ma première 33 sur un autre forum GTS-T de 94, bonne mécanique mais "Ruststyle" en dessous et elle devrait encore tourner en Alsace actuellement La "fameuse" cosie 92' si demandée Mon XR3i 89' swap Rs Turbo Mon XR3 82' prépa Burton (+-150ch avec 2 weber) Mon XR3 82' Cabrio kit kameï avec swap RSI Quand je serais chez moi et que j'aurais tout remis en route, vous aurez plus de photos de la cosie

Lol oui mais avec des baudets, on ne fera jamlais des cheveaux ... Le bloc et la culasse sont identique mais tout ce qu'il va autour change, c'est comme les TDI, tu crois que c'est le meme mais non, ca arrive que cela soit le meme mais pas tjrs J'ai déjà pris mes infos ne t'inquiete pas et le swap s'impose. La cosie est une 4wd saphire de 1992 donc 4 portes, je posterais les photos quand je serais chez moi @Mika : Elle était en atmo au japon, elle est actuelement avec une mécanique de R32 GTS-T donc le RB20DET, pour la belgique, je ne pouvais pas trouver mieux vu que l'on paie une taxe de circulation, donc ma taxe est pour 130ch Merci à tous pour l'acceuil

Salut à tous, Patrick As Mojito As Pat (lol) 23ans Seneffe Mecanicien-Technicien Diagnos Audi et VW Une tit photo de moua mécano sur la Funcup n°30: Ma japonaise Nissan Skyline R33 GT 1997 swap RB20DET 215ch, 2000cc 24s 6cyl en ligne (RB20E d'origine) et bientôt swap VG30DETT Sinon j'ai aussi une tite A3 1.8T 150ch stock, mon daily pour l'hiver normalement et la 33 pour l'été, qui sera le prochain chantier après la 33 pour lui greffer tjrs un 1.8T mais de 220ch Voici une photo toute fraiche de ce dimanche car je lui avais retirer encore 5cm pour arriver à -8 au total pour la suspette et monter ses nouvelles extensions de pare-choque avant Mes passes temps : -Mécanique -Sport mécanique (fun cup, rally historique,...) -Mes voitures et oldtimer (Fordiste only) -Ma Moto (Ducati 748 biposto) -Mon chien en plein apprentissage Le pourquoi de ma venue sur le forum ? Passionné de mécanique voulant faire partager sa passion avec d'autre, voulant faire partagé ses connaissances, apprendre d'autre personne leur savoir et technique Ma 1er prepa ? il y a 4 ans, ma sierra cosworth que je possède encore, 316ch au roues, 0 à 100 en 4,9sec; 400m DA en 12,6 sec. Sur cette préparation, étant la première, je voulais conserver une voiture de "tout les jours" tout en aillant de bonne perf et j'ai atteins mon but. voila voila