vti1

sinon oui les photos sont magnifiques.

sympa les photos et les videos!

MP envoyé à ZAZ... pas eu le tps de rep?

bienvenue

thank you guys!!

oui voila moi je veux le juste milieu entre la simplicité et que ca pique pas trop au porte monnaie quoi!! regarde jerem' avec la GTR34 sur la team bethunoise, ca fait combien de tps qu'il est en plaques jap? je tiens pas a me faire arreter tous les 500m non plus...

ca apporte beaucoup de merdes oui!!! en fait sur mon ancien moteur j'ai fait coussinets de bielles et je me suis pas fait chier, j'ai changé le moteur. et j'ai acheté le moteur comme ca mais ca va pas... deja elle tourne trop riche vu que les arbres a cames sont plus pointus, les temps d'ouverture a l'admission et a l'echappement ne sont pas les memes... car ce n'est pas une culasse d'ITR mais d'integra GSR... au niveau du refroidissement ya qques modifs a faire au niveau longueurs de tuyaux mais ca va. Apres niveau faisceau, sur le collecteur d'admi ya 1ou2 connecteurs (sondes je pense) qui ne sont pas branchés donc ca deconne et le ralenti n'est pas bon. donc je me fais pas chier je remet stock! mais ce moteur a 130000kms. sinon a ce que je vois ya qd meme pas mal de monde que je connais deja qui est sur la team bethunoise...

merci a tous pour votre accueil!!

bah en fait ce que je recherche principalement c'est un site ou un endroit FIABLE ou je pourrai trouver mon bonheur, pas un truc hors de prix non plus... Si c'est une supra ca serait la twin turbo et la s14a serait un plus... ce que je souhaiterais ca serait des adresses et la facon dont on procede habituellement pour importer la voiture... deja, d'apres ce que l'on m'a expliqué, pour une rx7 par exemple, il faut un UK spec et non un fd3s. pour le UK spec , dis-moi si je me trompe, il faut le certificat de vente anglais et francais, aller chez mazda demander un certificat d'homologation, passer au ct et aller a la prefecture pour la carte grise une fois tout cela fait. alors est-ce que c'est la meme procedure pour les autres vehicules? merci

par contre je suis en mode newbie laisse tomber tu vois que dalle sur le fofo!!!! ya acces a rien!!!!

merci mat t'assures!!![/img]

merci!

ah oui pour info le del sol est a vendre... a cause de cette p***** de culasse... que je refait le w-e du 6 juin...

Salut! Voila moi j'aimerais importer soit un RX7, soit un supra, Soit un s14, ou un celica ST202 GT4 ( mais je sais que ca va etre chaud....) j'ai un site qui est pistonheads mais bon je dois en louper alors si c'est possible d'avoir la procedure ( pour la RX7 ca va encore JB m'a expliqué) ou d'autres adresses ca serait cool ( gio par exemple la procedure qu'il a faite pour la RX7)... car j'ai mis mon del sol en vente et la prochaine sera surement une dite ci-dessus je pense... merci!

Alors petite presentation!!: Prénom: Romain Age: 25 Localisation: Du coté de Béthune Membres connus: Gio, Zaz, pouiki, et peut-etre d'autres (suis sur la team Béthunoise... ) Voiture: Honda CRX del sol vti Modifs: _moteur:culasse integra & AAC (qui va degager... ) volant moteur ITR, embrayage ITR, cardans renforcés, filtre KN dans boite d'origine, boite de raisonnance dégagée, catback inox No name. _ chassis: disques avant groupeN, ferrodo DS2500, jantes 15" Ronal/Honda (ca devait etre une option je pense...), BAR avant ITR. _ intérieur: pommeau ITR. Photos: Je galère avec vos HOst images de merde, donc j'en mettrai quand on m'expliquera clairement!!!... Ou voir sur la team bethunoise... http://www.la-team-bethunoise.com/albums-photos-f8/hier-soir-t1232.htm si qqun peut mettre les photos ici... Sans quoi a tres bientot sur les rassos!!