Ericcrx

C'est un bon début déja, bon courage à lui en tout cas .

Pinaize, la haine totale déja une s2000 et en plus la mustang ... J'ouvre l'oeil .Il faudrait diffuser le plus possible sur d'autre forums pour maximiser les chances que quelqu'un tombe dessus. PS:C'est pas pour défendre Taz mais il y a des chances qu'elles ne soient plus en France effectivement....ou pas.

Bonne anniversaire .

Pinaize sympa la renov

Très belle GTI bienvenue .

Non tu ne dois pas en voir svt, ce n'est pas le bleu vtec, il s'approche d'un bleu peugeot (je l'ai eu comme ça ) .

Ben j'ouvre l'oeil alors . Par contre tu le sais deja peut être, mais tu seras obligé de passer ta batterie ds le coffre pour mettre la Promax .

Via un reste de commande groupée, sinon je ne sais pas du tout ou en trouver ds un shop désolé :( .

Merci merci pour l'accueil .

Merci, et oui je suis un adepte de cette petite phrase

La modif moteur oui pas de soucis du moment que c'est fait proprement tout comme la modif carroserie sobre. Bon ben voila présentons moumoune, c'est un crx vtec de décembre 1991 avec environ 62000km au compteur, le châssis en a environ 150 000km. quelques photos: Niveau modif, rien d'extraordinaire. Niveau caisse: Suspat' koni avec ressort H&R monté sur des antera 15' + potenza. Et tout l'arrière vidé Niveau bloc/boite: Ben Boite à air Promax avec apexI power intake avec manchon alu d'itr modifié, volant moteur allégé st1+embrayage renforcé.Allumeur récent aussi. J'ai toujours une puce spoon ef 15 qui faudrait que je mette.Ya une peinture noire metal que je dois faire aussi normalement, j'ai déja la peinture mais je cherche un bon carrossier peintre pour refaire quelques imperfections Voici quelques tofs de mon passage batterie dans le coffre fait récemment, hormis la sangle qui fait un peu gay et le maintien batterie dc, c'est pas trop mal: Voila une vue d'ensemble de l'arrière:----------L'intérieur de la boite avec nouvelles bornes, cosses etc avec visserie inox : -------- La masse principale et la masse boite-carosserie :------ Le raccord à la boite de fusible: ---------------------- Et enfin le raccord le "plus chiant", + batterie & boite de fusible et + faisceau principal: . Bref rien de bien sorcier mais ça fait plizir . Ici une tof de la promax et du apexi: Voici les dernières modifs en date et en images -faisceau en 10.2mm et ngk iridium iX montées, j'ai toujours mon apexi rsm a monté mais je prépare un petit harness unique en son genre pour pas touché un poil au faisceau d'origine. Ya un gentil môssieur qui m'a apporté ça ya quelques jours Ca fait plizir , . Ah et puis un samedi après midi, j'ai été cherché une petite paire de siège de rex vtec sur Béthune: En voila un des deux: qui est en bon état franchement, ah et puis vla ce que j'ai fait de l'autre, je m'en suis occupé comme il se doit ... : Voila un bon ptit siège de bubu Faut que je fignole car il est un peut haut sur patte mais juste un peu quoi, et que je le cale plus vers l'avant. En effet, l'allure naturelle du baquet tend vous vous faire partir vers l'arrière, donc pour ce poster devant un film, c'est cool, mais pour naviguer ça tue le dos à la longue :? Reçu ya quelques jours, ça fait plizir : Brembo max !! Reste plus que le reste à commander / recevoir et freinage terminé ( se sera brembo max à l'arrière +redstuff avant/arrière ), je me tate pour les durites aviations, c'est pas trop la merde pour les installées et pour la purde de LDF? Me reste des bars wiechers avant et arrière sup qui arrivent la semaine prochaine. Voila voila Sinon quoi dire de plus: simplement que j'aime ma caisse et que j'en prend soin... Je concluerai en disant tout simplement que je fais très gaffe à ma caisse et que je crois que maintenant moi et Honda, c'est pas prêt de finir .

Bonjour ttle monde, Bon ben moi c'est Eric et je suis l'heureux possesseur d'une Honda crx vtec depuis bientot 1 an maintenant. Et que du bonheur j'ai toujours baigné et surtout aimé la culture et l'esprit Jap depuis tout petit, mais j'ai vraiment découvert ce modèle grace à un ami qui à l'époque de mon DUT, m'avait fait faire un petit tour ds sa belle. Evidemment l'essayer c'est l'adopter . Donc je me suis fait la main sur une petite 2-5 d (oui j'ai honte ), et dès que l'occasion s'est présenté ben... bonjour le Crx et depuis presque 1 an et que du bonheur... Je suis adepte de la non modification irréversible et plutot (pourquoi je dis plutot...) CONTRE le tuning (surtout ext/int à vrai dire) enfin c'est mon choix. J'ai 23 ans et je suis de Lourches près de Valenciennes. J'espère passé de bon moment ici . Salut