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gordi1300g1

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  1. Oh alors dans ce cas ça va, elle est mûre mais pas pourrie !!
  2. Déjà il faut savoir que l'on achète une Abarth chez Abarth et non chez Fiat puisque ce n'est pas une Fiat mais Abarth étant une marque à part entière. (ressuscitée !) Ensuite on se fait livrer l'auto à 135CV et le kit est monté en atelier Abarth exclusivement (surement question d'assurance et de sécurité) Ensuite Abarth passe le véhicule à La DRIRE pour modif CG avant la livraison. La caisse en bois avec les pièces d'origine est restitué avec le véhicule le jour de la livraison
  3. Calculateur spécifique + boite et filtre à air BMC Je dispose du calculateur d'origine 135CV.. des fois ça peut servir pour la suite...
  4. Je suis déjà en Kit SS à 160CV au lieu de 135CV donc on va plutôt chercher la fiabilité actuellement.. Mais bon sans le cata et avec une ligne inox ya moyen de chercher un peu plus de perf !
  5. Oooh bin là 1.2 bars limite zone rouge... Mais il est gradué jusque 1.5 (zone rouge), ya surement moyen de monter la pression !
  6. Des fois c'est sur qu'une bonne explication !!! Bon vla le fameux mano de pression de Turbo additionnel spécifique aux Abarth A pluche
  7. Merci car vis à vis de ta signature.... M'enfin c'est pas une Fiat c'est une ABARTH !
  8. J'en prendrais une du coté volant histoire de voir le mano de pression de Turbo... bon oui Ok c'est un gadget, pas besoin de ça pour avoir de la perf !
  9. Hello, Il y a déjà une photo de l'intérieur en page 2... Ci dessous le moteur, rien d'impressionnant non plus en définitive, sauf si tu compares ce compartiment avec les 500 de base ! 2 autres nouvelles de l'intérieur que j'avais sous le coude ! A +
  10. Tu as une Ref pour moi ? J'ai tenté la cire à carrosserie, ça fonctionne bien mais pas longtemps ! Merci.. Et merci à tous pour vos messages positifs sur l'auto !
  11. J'ai effectivement le kit Esseesse qui donne 160CV, ressorts courts, filtre BMC, disques et plaquettes Brembo, calculateur spécifique, jantes blanches.. le tout passé à la DRIRE pour homologation et modif de CG ! Oui jantes blanches plus agressives... plus salissantes aussi !!! Du coup avec les 2 jeux, c'est + facile pour nettoyer !
  12. Quelques autres photos avec les jantes d'origines (en option tout de même !) Ça me permet de nettoyer tranquillement les jantes blanche... A +
  13. Si tu me croises à Douai n'hésites pas à me bloquer ! Bon si c'est ma femme au volant on verra bien....
  14. Et j'en profite d'autant plus que l'auto n'est pas très rependue... Une fois le rodage fini je vais en surprendre plus d'un qui pense que c'est seulement une 500 avec des grosses jantes !
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