ISC

Sexy la 350Z En cab. ça l'fait et c'est pas courant. Dommage la météo en c'moment c'est bof.. Belle voiture en tout cas, rien à dire

Dommage pour la 106 j'aimais bien le style.. La 2l turbo n'a pas grand chose à voir c'est pas le même genre de perfs mais idem que la 106, avec un look "stock" elle est pas mal du tout ! Attention aux 4x4 qui trainent en campagne

Un peu d'lecture http://westcoastlife.skyblog.com

C'est sur yen a des plus jolies, tu trouves toujours mieux de toute façon. Mais comme ça honnêtement je sais pas.. (c'est la couleur jcrois lol). Je l'aurais bien vu en blanc, capot carbone avec les tites attaches (ben quoi !) et jantes dorées en 17'. Une prépa "racing" dessus c'est plutôt rare je trouve, dommage ça pourrait l'faire C'est souvent c'est "tuninjé" de partout j'aime pas trop .. Quoiqu'il en soit c'est une excellente base que tu as la et les accessoires, t'en as à la pelle ! Bon courage pour ton projet !

On voit mal nan, du mal à distinguer les jantes

Sympa le combi, sympa aussi le taf en carrosserie C'est la qu'est le plaisir d'une restauration, si ya' rien à faire ou est l'plaisir Chouette acquisition en tout cas !

Je serais bien resté au stop derrière toi mais j'allais de l'autre côté, ne voyant personne jme' suis pas éternisé

Non le compteur est en km/h mdr.

On a droit à un ptit découvert négocié nan ? En tout cas c'est clair qu'on est tous en infraction pour ce qui est de la vitesse sauf si vous êtes actionnaires du circuit de Croix ! Quand les "flics" comprendront que les régles du code de la route s'appliquent à tout le monde, eux les premiers, peut-être que je commençerais à reconnaitre leur autorité. En attendant quand jles vois franchement A mes yeux seuls les gendarmes, militaires avant tout, semblent bien plus intégres et respectueux non seulement des règles quelles qu'elles soient, mais des citoyens quels qu'ils soient. Mes rapports avec ces derniers sont excellents !

Mort de rire quelle tâche ce mec ! En tout cas ils prennent vraiment les gens pour des cons je sais pas moi faut déja le faire exprés pour se laisser avoir par ce genre de piège criant. Le prix seul suffit à se convaincre que l'annonce est fictive ! Que dire de cette traduction même pas juste "approximative", mais carrément désastreuse ! Aucune chance que son "coup" marche, ne serait ce que par rapport à son manque de minutie et de transparence dans la rédaction de son annonce et donc dans la mise en oeuvre de son "piège".. Quoiqu'il en soit ne jamais céder à un coup de coeur pour une voiture de sport qui est censée côter, alors qu'elle vous est proposée à un prix dérisoire.. Le but étant juste de vous extorquer une somme d'argent parfois considérable.. Idem si vous vendez, vous n'êtes pas à l'abri d'un acheteur "d'apparence honnête", mais qui vous envoit 5000€ en plus du prix de vente de votre véhicule, pour couvrir soit disant des frais de transports.. Cette même somme une fois créditée sur votre compte devant être rapidement transférée à un tiers ayant en charge le transport "soit disant", les coordonnées banquaires du tiers en question vous ayant été directement communiqué par votre pseudo acheteur.. Le problème c'est qu'une fois que la banque s'aperçoit que le chéque "étranger" est bidon, vous lui êtes redevable aux yeux de la loi d'une somme parfois considérable.. Et vous ne disposerez alors d'aucun recours, la banque refusant catégoriquement d'admettre avoir commis une erreur d'appréciation en ne s'apercevant pas de l'arnaque, pourtant manifeste.. Alors la.. Heureusement actuellement les organismes banquaires ont été mis au fait des nombreuses arnaques sévissant sur la toile et, même victime d'un excés de confiance, vous devriez éviter les ennuis. Alors l'annonce fait sourire, c'est vrai. Mais elle met surtout en évidence la présence sur la toile de gens peu scrupuleux, préts à tout pour s'enrichir à votre détriment.. Alors le maitre-môt quand vous achetez via internet c'est "prudence" ! Merci Tetsu car tu as soulevé la, sans le vouloir, un problème sur lequel il était intéressant de débattre.

C'est clair ça marche bien une mk1 et ça léve bien la papatte aussi ! Bonne restauration et bon amusement avec ta golf car c'est vraiment une sportive trés plaisante à conduire sur les ptites routes..

C'est fort, fallait y penser.. Inspiré en tout cas le mec qui à eu en charge cette campagne de pub. elle fait réfléchir au moins.

You are a Ferrari 360 Modena! You've got it all. Power, passion, precision, and style. You're sensuous, exotic, and temperamental. Sure, you're expensive and high-maintenance, but you're worth it. C'est pas la classe ça quand même ?!!

Hallucinnant le taf ! Bravo et bon courage pour la suite, la fin approche ça va l'faire !

Hallucinnant le taf ! Bravo et bon courage pour la suite, la fin approche ça va l'faire !

Nickel la Tigra en noir, avec les angel eyes à fond noir ça l'fait ! Idem pour la Bandit +1 pour la sobriété !

Super les stats' ! Agréable cela dit de faire partie intégrante d'un forum aussi actif où se mêlent bonne humeur et passion des belles mécaniques...

C'est clair que le mieux ce serait de tester la chose pour savoir ce que ça vaut sur la route.. C'est clair que l'ouverture du toit laisse perplexe, super originale ça c'est sur, en revanche je suis pas convaincu qu'en cas d'accident genre "retournement", ça puisse être trés pratique.. Sinon rien à dire pour les dimanche matin à la superette du coin !

Elle cartonne cette tuture, elle est issue d'un concept initié par deux anglais il me semble, début 70. L'idée était d'offrir une alternative "abordable" aux Lamborghini Miura et autres Ford GT40. Les lignes des modèles Nova sont d'ailleurs trés empruntes sur le plan stylistique, du design de ces Supercars de l'époque. Le travail de Richard Oakes (design) et de Phil Sayers (engineering) s'appuye sur un kit carrosserie que l'on est directement venu implanter aux chassis des VW Cox' (modèles 1947 à 1973) débarassés de tous éléments carrosserie et intérieur rappelant la coccinelle. La Sterling à été commercialisé en Australie, Nouvelle Zélande, France, Italie, Swisse, Afrique du Sud, et Etats-Unis. En France c'est la société DEFI sur Lille, qui en assura la fabrication et la commercialisation dés 1972. Les évolutions sur un tel modéle furent nombreuses. Ainsi différentes motorisations furent adaptées à la Nova Sterling, des motorisations basiques de la Cox en passant par les six à plat Porsche jusqu'aux V6 et V8 Ford et bien d'autres encore.. (JSO à bien passé un 2JZ-GTE dans une 205, tout est possible !) D'un niveau de performances plus que modeste à l'origine la Nova, qui passa d'une appelation à une autre suivant les évolutions (Sterling, Eureka, Aerotec...) termina sa brillante carrière avec la version Aerotec SV2 3.9l. Ce modèle d'une puissance, quand même, de 520cv à 6500tr/mn est un véritable avion de chasse, abattant le 0 à 100 en moins de 4s avant de s'envoler vers les sommets de la performance où l'on trouve les meilleures supercars à des vitesses supérieures à 300km/h.. Si cette voiture ne vous est pas inconnue c'est qu'on a du l'apercevoir dans l'émission "Combien ça coûte" si je ne me trompe pas, c'est ça qui m'avait marqué. Belle émission instructive et intéressante parfois, puisque j'ai également pu y découvrir la MC Laren F1, voiture la plus chére du monde à l'époque (5.000.000 de Francs, 6.400.000 pour la LM) Record explosé quelques années plus tard avec la Mercedes CLK GTR Road Car à 11.000.000 de Francs si mes souvenirs sont exacts.. Alors pas de jugements hâtifs ni d'excés de confiance si un jour vous croisez l'un de ces modèles sureprenants, certains sont d'une efficacité redoutable ! Quelques photos pour illustrer la chose : Le concept "Nova", c'est

C'est clair c'est plus simple comme ça et ça l'fait rien à dire !

Ah nan alors elle avait l'air sympa cette tite Clio, me dis pas que ton moulin est déja hors circuit quand même ??

Comme quoi en les poussant un peu.. Plus que 3 jours à attendre