FICUS59580

Le conducteur se prénomme FRED et c'est un ami, pour le bruit il et phénoménale dans les tours par contre tu roule toujours en première et si tu passe la 6ème sur autoroute tu cales!!! Un truc de fou en accélération avec le couple de camion!!!

trop kéké la calandre et le proprio avec!!!

Cool belle tuture on va enfin pouvoir rouler à Croix!!!!MDR

Encore un petit réglage au oignon et on va enrumer flo avec sa sax VTS!!!

bon alors a quand la session à CROIX????

Sympa la CB!!!! j'ai passé le permis la dessus!!!qu'est ce que je luis ai mis!!!!!lol A quand la balade motard via le forum????

Le TDI 90 et 110 sont des injection rampes commune moins fragile que les TDI 100 115 130 et 150 qui sont des injecteurs pompes!!!! Tout dépend le Kilométrage du moteur!!!

oui, l'ancien proprio mon cousin est un respectueux de la mécanique on ne peut plus, il a fait un turbo à 70000 Kms 1500€ de facture pris sous garantie et quand je me suis renseigné auprès de spécialiste en Belgique, il m'ont déconseiller la modif (boitier ou reprog) trop risqué!!!! Mais sinon a l'origine elle est très fiable juste un débimètre à 120000Kms le truc classique quoi!!!!lol

Pas de reprog pour le TDI trop fragile a la base!!!!

Bonjour Voici la bête, c'est un mazout de 2001 TDI115 Seul modif apporté, les feux magics colors de che HELLA et une bonne sono OXYGEN!!!! Coté freinage: 4 freins a disques BREMBO et plaquette FERODO et pour les pneux des michelin PILOT PRIMACY ya rien de tel pour tenir le pavé!!!! Ses petites fesses!!!lol Ma première voiture une tite 106 1.5D Et enfin pour finir mon super motard un KTM DUKE II de 2002 Voili voulou si vous avez des questions n'hésitez pas!!!!