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vince-turbo

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  6. vince-turbo
    Allez des photos, encore des dingues, je pense qu'au premier coup de gaz, le moteur se fait la belle et la caisse reste, des fous ces romains...
  7. vince-turbo
    C'est dommage qu'elle est cassée, je crois que je n'ai même pas 22cv en ce moment, au plaisir, le sommeil me gagne...
  8. vince-turbo
    JE CHERCHE UN FAISCEAU MOTEUR, CELUI DE L'INJECTION AVEC LA BOÏTE DE RELAIs, MERCI D'AVANCE...
  9. vince-turbo
    Bah avant de la casser un petit 220 cv au banc et un blocage de compteur de 309 gti16 (250kmh), une sti 50m derrière au 1/4 de miles, et beaucoup d'autre derrière une crossfire, un boxster, et tout ça sans prétention, et tout les jeune qui croient qu'avec un pot qui fait du bruit on a 200 cv, voilà
  10. vince-turbo
    Si c'est toi qui est d'Aulnoye, je suis à pont sur Sambre, à droite au feu de la tour, puis quatrième à droite (gros stop), num.3 ciité notre dame, quand tu veux...
  11. vince-turbo
    Sinon c'est un 1600 105 cv de 84, et oui elle est vieille mais un peu moins aujourd'hui. Moteur 2.0 turbo de 806, aac, poulie, boitier, pistons et bielles, le tout de chez PTS, échangeur et dump valve Forge, volant moteur et embrayage Sach, boîte pignonnerie PTS, ligne MOMO Corse gr.b, amortos samba rallye gr.b, freins et frein à main hydrolique, avt Ap Racing 4 pistons, arr 309 gr.a avt, train avt triangulé de 309 gr.a, arceau Matter, etc... Voilà la pompe à huile étant passée à travers je reprépare un bloc que je remonte le mois prochain...
  12. vince-turbo
    Bon je vous en remets d'autres quand image schack arrêtera de bugger
  13. vince-turbo
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  15. vince-turbo
    Voilà sobre mais efficace
  16. vince-turbo
  17. vince-turbo
    Nouvelle présentation, donc moi c'est Vincent, bientôt 29 ans et propriétaire d'une 205 2.0 turbo qui vient de retrouver la forme après une casse moteur, au plaisir de vous voir une vendredi soir prochain!!!!!!!!

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