civodul84111

c'est clair que méguiar c'est cher !!! Mes microfibres sont quasi identique a celle de méguiar a 95% seul la couture est différente.... je vends les miennes 6€ piece contre 12€ méguiar aprés j'ai comparé mon lavage sans eau au brillant éclair de méguiar sur une 206 noire. Le résultat était identique aprés a voir dans le temps.... Le film protecteur du lavage sanas eau dur au minimum 3 semaines mon lavage sans eau est vendu prix publique 11.50€ les 500Ml 4 lavages avec un flacon l'ultra brillant 500Ml 11€ pour les cuirs / skai / plastiques interieur il a une finition satiné par rapport au lavage sans eau pour ce genres de supports. polish 300Ml 16.50€ c'est le top du top plusieurs carrossier l'on testé ils ont été plus que emballé ils ont tous testé contre du 3M il ne tache pas les joints de fenetre et fais revenir les caoutchoucs comme au premier jour. Si on se rencontre je vous fairai une démo y'a pas de soucis vous serez emballé j'en met ma main a couper Je suis sur carpentras si vous passez dans le coin arretez vous pour une démo si vous avez la moindre question n'hésitez pas !!!

pas de soucis je fairai une démo avec plaisir.

Bonjour, je vous présente ma société : Sud Ecolavage SIREN 513675231 Je propose mes services pour laver les véhicules de particuliers comme professionnels sur ma région ainsi que la vente de ma gamme de produits sur internet. Aprés beaucoup de recherche et de tests sur différents produits j'ai fini par dénicher le fournisseur qu'il me fallait. Ce sont des produits de technologie allemande je suis le seul et unique en france a proposer ces produits. mon site de vente www.ecolavage.net www.sudecolavage.skyblog.com pour les photos tests Pour un résultat sans traces utilisez 4/5 microfibres pour un lavage complet pourquoi 4/5 microfibres.... En fait en avançant sur la carrosserie la microfibre propre qui sert a sécher la carrosserie vient a étre trop humide dans ce cas là prendre une nouvelle microfibre propre et séche et utiliser la microfibre trop humide pour enlever la saleté c'est un roulement... 300ml jusqu'a 3/4 traitements Les microfibres sont spéciales carrosserie. Elles ont un tissage appelé "perle" de 400g/m2 quasi unique en france elles ont un excellente tenue a la main ce qui permet un néttoyage éfficace et sans rayures de votre carrosserie. Les microfibres sont lavable a la main ou a la machine mais surtout sans adouçissant !!!! le top étant le bon vieux savon de marseille. A titre indicatif les microfibres de grande surface ont un tissage "bouclettes" de 140g/m2 Le lavage sans eau existe depuis 2004. Avant de faire mon choix sur ce produit et pas un autre j'ai testé une grande parti des produits du meme type que l'on trouve en centres autos ou grande surfaces il est clair que ce n'est pas comparable !!! il y'a le protec qui est super dur a essuyer et il tache énormément les plastiques le sinéo passé sur tf1 il laisse un film trés gras trés dur a enlever j'ai comparé mon lavage sans eau au brillant éclair de meguiar le lavage sans eau est superieur en finition la grosse différence étant que le brillant eclair se passe sur carrosserie propre et a l'ombre contrairement au lavage sans eau qui se passe sur carrosserie sale meme au soleil. Petite astuce.... laver la voiture au lavage sans eau passer une couche de polish de préfèrence a la machine et repasser une couche de lavage sans eau vous m'en direz des nouvelles :D Voila des tites vidéos pour vous montrer les qualitées du lavage sans eau !! N'hésitez pas a poser des questions ou dire ce que vous en pensez... Effet déperlant...... Le lavage sans eau se passe sur tout ! carrosserie joints vitres plastiques pneus jantes tableau de bord cuirs skais tout.... sauf les tissus absorbants ça ne les tacheras pas mais ça ne les nettoira pas. Il a un haut pouvoir déperlant il laisse un film protecteur tres doux et tres brillant tel une cire. Il rejete les UV et la saleté grace a son film protecteur. La durée de la protection est de minimum 3 semaines selon l'exposition de la voiture au temps qu'il fait. Quelques petites photos :

moi je me langui de les avoir

bon ça y'est les lenso sont partient.... la gol repose sur 4 toles d'astra en 15"x6.5 pneus flancs tendu 185/65/15 les keskin arrivent normalement lundi

c'est toujours bon d'essayer sinon merci pour la golf c'est clair que j'aime bien faire de la mécanique dessus ça reste un moteur encore simple c'est plus comme maintenant ou il y'a des plastiques partout... j'ai en projet du 9" partout en keskin mais elles sont dur a trouver car l'usine est en déménagement....

voici ma golf3 c'est un 1.8 moteur ADZ totalisant 231000 kms que mes parents ont achetée neuve en 1996 j'ai toujours entierement tout fais dessus niveau entretien ou modifications aucuns professionnels ne la touchée... j'ai appris avec elle :) J'ai eu l'occasion d'acheter un moteur identique avec peu de kilometres avec la boite plus courte des golfs cab il y'a un peu plus de 2 ans . j'ai donc refais a neuf le moteur changé tout les joints / segmentations / soupapes etc.... J'en est profité pour l'améliorer un peu -j'ai un ACC 280° catcams -boitier modifié mais pas sur mesure avec l'ACC ça viendra..... -pression essence augmenté a 1.2bar au lieu de 0.8 -collecteur inox 4/2/1 cata sport de gti 16V et intermédiaire et terminal de gti 8s -boite plus courte de golf cab le moteur tourne 600trs plus haut sur les 3 derniers rapports voila en gros les modifs éffectuées. J'en suis a ma 4e boite elles sont fragiles !! la boite a air d'origine n'a plus rien a voir elle a été modifié... l'arrivé d'air est en diametre 80mm jusque dans la boite. Tout le chassis est en powerflex Le freinage est un de G60 280x20 a la place des 256x13 mdr et le train arriere a laissé place a un train a disques de golf 1.6 100cv La peinture n'est pas parfaite c'est moi qui l'est peinte dans mon garage et je ne suis pas carrossier mais je suis trés satisfait du résultat pour une premiere fois ! les jantes sont des lenso peinte maison avec pneumatiques en 215/40/16 je laisse place aux photos qui parleront d'elles meme : pose de lave phares avec le kit xenon : ampoules philips contre xenon 8000k voila voila en gros ou elle en est maintenant juste je viens de remettre une calandre sans sigle d'origine ça lui va mieux je trouve..... Le seul truc qui fait un peu bizarre c'est qu'on vois qu'une seule barrette a cause du rajout du capot. normalement a venir de nouvelles roulettes j'attend la réponse du vendeur... voici la partie interieur désolé je ne suis pas un pro des photos....