Weskost

Tu a fait une faute de frappe je tai corrige !!

La voiture est aussi belle que les tofs ! et bonne prepa en vue ! avec ca tu vas passer de 250 ch a 251 ch au moins !!

vous faites ca le 16 ? Et moi je prendrai le gagnant avec la GTX !! ... ok je

encore mieux !!

Pour le blabla j'avais raison mais j'ignorai qu'une bougie avait une aussi grande importance pour le moteur ! merci Ludo pour le lien !

superbes photos ! bravo polo !!

perso je pense que c'est du blablaba ! je ne sait pas ce qu'en pense Ludo mais moi ca ne me parait pas tres serieux ! ca ne reste que des bougies...

ca en plus ! comment tu as fait lol ?

je vais racheter la S4 et faire un swap moteur V6 bi turbo dans la Super 5 !

digiservices ! ils vont chercher la prise pendant longtemps !!

ok j'arrette......j'abandonne ce topic c'est bon...

Merci fred ! tu m'a compris toi ca fait plaisir ! Polo, je ne compare pas ma vie aux au autres mais certain ici n'aimes pas les vielles voitures et ne jure que par les voitures modernes. J'ai présenté ma super 5 pour vous la montrer, apres si certain ne comprennent pas qu'une voiture de plus de 200ch avec turbo m'est inutile pour aller a mon taf et que ma super 5 ne servira que de vulgaire deplaçoir pour mon taf je n'y suis pour rien !

Ben avant je m'interessait a l'informatique et j'ai des formations pour ca mais maintenant comme je me lasse de l'informatique je me met a la mecanique amateur. j'en ferai jamais mon metier mais juste un loisir ! Bon la prochaine fois je restaurerai une bugatti veyron pour aller au taf, c'est promis !!

j'ai gardé les sous pour la leon ! si j'ai acheté et restauré cette super 5 c'est que j'avait mis un peu de sous de coté et que j'ai vendu la 16s ! les frais de la leon sont prevus et seront fait !! ben tant que je lui tire pas dedans ca vas encore ! mais bon c'est que que quand elle suce elle est a la hauteur que la GTA, la S4 et L'OPC !

Merci ! Ben la super 5 GTX est une petite GTI des année 90 si tu veut voir tu as la fiche technique ICI ! Pour la 16s les pieces coutaient plus cheres et il n'y avait pas en casse et les pieces de 19 normales ne sont pas compatibles avec la 16s. La en casse j'ai trouvé toutes pes pieces pour pas cheres et le mec m'a fait un prix de gros. Elle est ideale pour toucher un peu au moteur pour pas trop cher. Merci papy ! J'ai essayé pour la 16s deja que le gard qui l'a actuellement a galéré pour avoir les pieces et la il a acheté un parechoc et une aile a un autre gard qu'il connaissait et il vas les faire repeindre moi je ne pouvait pas faire ca, apres il a fait un nombre de travaux incalculable depuis que je lui ai vendu, j'ai ete la voir la derniere fois et elle etait comme neuve manquait plus que la peinture a faire ! Sinon Ludo, Que ca ne te plaise pas c'est un fait (ca peut pas plaire a tout le monde meme si pour l'instant tu est le seul a l'exprimer ! ) mais il ne faut pas que tu oublis que 300 € ce n'est pas la meme chose que 3000€ et que c'est une voiture pour aller au travail essentiellement et aussi pour toucher un peu en mecanique ! Je suis une sous-m**de en mecanique comparé a toi et je ne peut pas me risquer a prendre une caisse chere pour travailler dessus et aller au taf. Apres si tu me comprend ou non j'aurai au moins essayé de t'expliqué ! Sinon pourquoi pas pour la mehari et pour la 4l ! regarde le prix des mehari un peu ! Pour la sono et les neons ce n'est pas mon objectif car j'ai horreur de ca et tu le sait alors arrete de me comparé a tous ces kékés qui détruisent ces vielles voitures et qui soit-disant les "restaure" avec des equipement feu vert a la con tout equipé de chrome, de lumiere et lance-roquette arriere william saurin (comme tu dit !) ! Pour la leon je m'en sert tout les week end et les freins arriere, la distrib, la révision et le parechoc sont toujours prevus au programme ! Euh ...ha oui CQFD Je voulais au depart mais c'est une voiture pour aller au travail essentiellement et pour toucher un peu a la mecanique donc je n'ai pas besoin d'un turbo pour faire creil-montataire en ville le matin car le turbo n'auras pas le temps de chauffer. Et en plus les super 5 GTT sont tres rares et surcotée en bon etat a cause de tout ces kékés qui les massacres par centaines !

le 16s il y avait trop de frais dessus, les pieces coutait plus cheres, il fallait les commander chez Renault car on n'en trouvait rarement sur internet, leboncoin ou a la casse tandis qu'avec la super 5 les pieces sot moins cheres car je suis allé a la casse et avec tout ce que j'ai pris j'en ai eu pour 50€ max + 1 filtre a air, un filtre a huile + huile 15W40 en neuf acheté en magasin je doit m'en tirer pour unecentaine d'euros au max et en comptant le prix de la voiture (300€) je m'en tire pour 400€ environ au total !

merci Ted !

euh non pourquoi ? Je n'ai pas besoin d'une audi A3, S4 ou une GTA pour aller a mon taf qui se trouve a 5 mins, pour faire les courses et bricoler dessus de temps en temps . Question budget/assurance et finances c'est largement suffiant pour aller au travail et les courses a auchan. Sur tout les forums on m'a conseiller ce genre de petite voiture pas cher en occasion qui est largement suffisant pour aller a mon travail et faire un peu de mecanique, je me voit mal m'essayer a faire de la mecanique sur une Ibiza, leon, S4, A3, GTA, RS, GTI, OPC et toutes autres voitures moderne electronique de plus de 200 ch avec un entretien de malade et qui coute cher des qu'ont touche au moteur ! je n'ai pas les moyens d'assumer de genre de voiture et je ne veut pas changer ma leon pour une grosse essence.

T'es chiant !! EDIT : C'est bon polo j'ai mis les photos et fait la mise a jour de mon topic

Bon je me décide a vous dévoiler a tous la remplaçante de la Renault 19 16s ! C'est une petite essence qui me sert pour le travail et les petits trajets afin d'éviter cette corvée a la leon. elle etait a restaurée et cela fait 2 semaine que j'ai commencé sa restauration. C'est une Renault Super 5 GTX Gris cendre de 1987 1.7L Carburation double core 90ch. Pour le kilometrage elle a actuellement 208148 km ! Son ancien proprietaire a eu un petit accident avec, le coffre est super sale, le tableau de bord est tres faiblement eclairé donc la nuit c pas top, l'aiguille du compte tour est bloqué, la vitre arriere se ferme mal etc... sinon elle roule bien et son moteur toune bien bref pour aller au taf et une restauration progressive c parfait ! Si vous savez comment resoudre certains problemes ( aiguille compte tour, eclairage, etc...) je serai heureux d'entendre vos solutions ! Voila des photos : La calandre a ete abimée et le signe au losange est parti lors de l'accrochage Un phare a ete cassé Le parechoc aussi L'ancien proprio a voulu poncer pour repeindre.... Voila ! je ferai d'autres photos un peu plus tard ! ------------------------------------------------------ Mise a jour 05/09/2010 Resolution eclairage tableau de bord : Avant Apres Pour les photos en voici d'autres que je vient de faire : Interieur Coffre Moteur C'est normal ca ?!! :huh: Echappement : Super découpe de pro avec échappement saxo VTS Powaaaaa !!! ------------------------------------------------------ Mise a jour 13/09/2010 J'etais en vacances la semaine derniere donc la titine a eu quelques améliorations : - Changement filtre a air - Vidange huile moteur + changement filtre a huile - Niveaux Ldr refais - remplacement du phare cassé coté passager - baguette coffre changée - mise en place enjoliveurs de roues - installation d'un cache sur le rangement central du TDB - fixation echappement (et remplacement prochainement ) - Nettoyage coffre et changement tapis de coffre - nettoyage habitacle et installation de tapis - changement des attaches ceintures avant - remise en place du sigle Losange sur la calandre - remplacement plage arriere de coffre -changement bouchon de reservoir car hs (avait ete forcé ! ) Reste a faire : - changement trappe a essence car je l'ai cassé en voulant l'ouvrir ( elle etait coincée !) - changement echappement - changement custodes arrieres avec fermetures car une est cassée - reparation du compte-tout bloqué a 3000tr voici les photos : Le phare changé : baguette coffre : Nettoyage habitacle, installation tapis et cache rangement sur le tdb : remplacement plage arriere : Avant /apres nettoyage et remplacement tapis de coffre : Avant/apres Enjoliveur mis en place ! (sur la photo c'est mon ami, que je remercie d'ailleur, qui m'a aidé pour la restauration de la GTX ) et fin de journée avec repos bien méritée car nous n'avons pas fait que ma GTX mais en meme temps les 2 voitures de cet ami : Sa Fiat cinquencento SX (travaux divers et tentative de vidange impossible car bouchon grippé lol ) : et sa VW Golf II TD70 (vidange LDR ) Voila pour cette semaine de dure labeur !! ------------------------------------------------------ Mise a jour 17/09/2010 Petite modif faite cet aprem midi ! je suis plutot content de moi ! Avant compte-tour bloqué a 3000 trpm MAINTENANT j'ai démonté mon compte-tours et il refonctionne !! En fait c'est le petit support metallique du ressort qui c'etait déclipsé ! Je l'ai remis et tout refonctionne !! je l'ai sauvé d'une mort certaine ! ------------------------------------------------------ Mise a jour 18/09/2010 aujourd'hui j'ai démonté la commande de chauffage car elle soufflait tout le temps de l'air chaud et c'etait bien les attaches des câbles qui commande le volet et le chauffage qui etaient cassées. sinon reste encore a regler : - probleme de faux contact de l'interrupteur lumiere de coffre - probleme de faux cotact lumiere droite de plaque d'imatriculation arriere - installation de connecteur din pour installation d'un futur autoradio ( j'ai vu aussi un tuto que je vais suivre ! ) - bruit de frottement aleatoire , j'ai fait une video [url="https://www.youtube.com/watch?v=GLpaic8HFIY"] ------------------------------------------------------ Mise a jour 24/09/2010 Alors petites news cette semaine : - Installation d'un autoradio - Probleme de lumière de coffre résolu ! - Remplacement de 2 fusibles grillé ------------------------------------------------------ Voila !

ha oki

c pour quand la vente ? il me faut une petite essence pas trop cher pour aller au taf !!

bon courge pour ton déménagement !)

d'ici la il aura mis un turbal a sa GTA !

oui c'est clair ta GTA a ete consue pour son moteur tandis que son ibiza non