Sylver

concorde a écrit:

Bibi60 a écrit:

Ouei vraiment tous !

de plus en plus cher les jantes a rayons; mais ou va le monde???

Si tu veux Bibi , J'ai une paire de Momo en 17 en rabe ..

oula non malheureusement !!!

Les finances ne me le permettent pas pour le moment ...

Elle brille l'Alpha ...

Du tout !!!!!

Ouais .. vivement les photos !! Comment elle va mon ancienne titine ??
En tous cas elle as un joli porte clé ...

Non pas grand chose pour le moment ... Vivement le printemps que les traces de corrosion soit refaite ..
Et pk pas changement de suspensions et de jantes ainsi que la taille des pneus .. dans l'année..
Le 205 - 40 zr 17 n'est pas très pratique vu les routes par chez moi , les jantes mangent pas mal au moindre nid de poule ..
On verra selon les finances ...

miami60 a écrit:

bon les gars il va faloir réservé l'autoroute pour atteindre nos vitesse de pointe

C'est le minimum requis !!!!

blackcupra a écrit:

une golf vr6 prend 240 sur le plat voire tres tres limite 245.........
mais alors je t explique meme pas le nombre de kms qu il lui faut.......

Je confirme pour les 245 c'est le grand max ...

Oui c'est bon , je l'ai recup mercredi et pour le moment ça va !!
Espérons que ça dure ...

blackcupra a écrit:

je te rappelle cher ami que le garçon entre nous deux c est toi......

le tableau de bord est galere a démonter et a remonter quand on a deux mains gauches.

quand tu balances que les tdi ça n avance pas je peux te dire que tu es tres tres mal tombé !!!!!!!!!!

mais bon, heureusement qu il y a des gens comme toi pour nourrir VAG...........

Je vois que tu as bien suivi la conversation !!!

Je v pas me privé vu que c'est pas moi qui paye autant aller chez VAG ...

Je vois pas le rapport le jour ou cela t'arrive c'est idem garçon !!
TDI ou pas le tableau de bord c'est la galère a démonter et remonter !!

Bilan de chez VAG .... env 700 euro pour la facture si tout se passe bien !!

blackcupra a écrit:

fallait prendre une tdi..... :humour:

j'aurais pu ... mais ça n'avance pas !!!!!!

J'ai vu l'ancien proprio et il paye la rep donc dans la semaine je la remorque chez VAG ....

La poisse .. !!!!!

Vendredi petite balade tranquilou , et là en redémarrant tranquille , vu la circulation , l'horreur plus de visibilité ....
La ventilation se met a craché de la fumée en masse .. arrêt en urgence et là en descendant de la voiture je vois mon liquide de refroidissement sur la chaussée ...
Retour a la maison en remorquage puis recherche de la situation et ce que je crains arrive , c'est a coup sur le radiateur du chauffage ..
La pièce en elle même ne raque pas trop .. Mais il faut tomber tout le tableau de bord ainsi que la climtronic ... Galère au moins 10h de démontage ....
En réflexion donc ..
je pense faire un tour chez VAG dans la semaine me renseigner et je prendrais une décision ..

Le verdict :

Pour le voyant de l'airbag , ce n'est pas grand chose , c'est juste la bague sur la colonne de direction qui a légèrement bougée .

En ce qui concerne le voyant de l'ABS , là c'est un peu plus "grave" puisque le pompe de l'ABS est HS .. et vu le tarif en neuf c'est pas près d'être changé .

De toute façon sa ne l'empêche pas de tournée et vu le niveau de freinage y as pas de danger .. Le mécano de VAG a même était surpris par la force de freinage de l'engin ..

Voilà pour les nouv..

si si tkt elle tournait pas en sous régime avant le vendeur est un ami a moi ..
Elle ne c'est pas encrassée ... même lui ne comprend pas ..

poloman60 a écrit:

bizarre normalement la rupture n'y est pour rien

Bein moi non plu je vois pas trop le rapport et je fut même surpris de voir les voyant s'allumer en passant en 3 ème pourtant . Soit c'est un hazard soit elle as pas aimée ..

Ca va elle tourne normalement et rien a faire pour les voyants ils restent tjr allumé ..
Le gars de chez VAG m'as dit que c'était peu être un relai qui n'avait pas aimé le rupteur ..
Verdict mardi prochain on verra bien ..

oui oui

Passage au banc mardi prochain 14 h ..
En espérant que le diagnostic ne soit pas trop méchant ..

Bon bein cette semaine petit tour chez VAG ..

La bête n'as pas trop aimée la 2ème au rupteur
Voyant de l'aibag et de l'ABS sont resté allumé après un gros test face à une xsara vts ..

BON, faut voir ce qu elle a sous le capot

VR6 c est ça ? j espere qu elle est décrassée.............

Oui c'est bien ça !!un VR6 bien décrassé tkt

effectivement j suis pas a coté !!

voila un client pour blackcupra

pk ??