Leon Furious

ton souci avec ta derniere durite et resolu ????

jusqu'ou peut tu allez avant de devoir passer en forger kevin ??? le k03 et monter d'origne sur les ibiza 20vt ensuite y'a le k03s montage je serait pas dire d'ou ?? peut etre TT 180ch et ensuite le k04 qui et monter sur les 20vt de audi s3 cupra R et TT 225ch tu rencontre quoi comme souci au niveau des durite d'huile c'est sa ????

avec sont montage K04 il va atomiser du RS4 j'ezite a mettre un 20vt dans un golf 1 mais j'me renseigne pour les suport moteur et tout avant dans un 6k sa m'aurait bien boté aussi mais cher je trouve pour en avoir une propre sans trop de borne

je suis entrain d'etudier pour faire un montage identique que le tiens ou comme celui de thomas mais je sait pas encore dans quel type de caisse sa ta couter combien en investissement pour reunir toute les piece environ ??

Est la gestion tu la fait ou au final de ta caisse

quand l'ibiza de thomas va sorti elle va faire tres tres mal hate de voir sa

bienvenue au club mon rico pour marcher sans casser c'est le b-a-ba moi j'ezite a y passer car j'me dit ma news cartho marche pas mal donc j'ezite surtt si j'viens a revendre ma cupra

J'men prend pas pour un gouroux loin de la. C'est juste que depuis que tu cotoie des mecs en ibiza et que ta la tienne. Ta laire davoir tou fait tous vue laisse tomber bonhomme ta pas un ferrari redescend sur terre monsieur je sait tout.

les megane rs 3 en 250 chx sort reelement sur banc 270ch environ rico marche aussi fort avec sa gomes contre se gros tdi 150 turbo gt22 ce tdi contre ma leon et contre un m3 e 46 ne prend que 3 a 4 caisse max rico peut encore evoluer et il le c'est et le TDI aussi mais ne juge a se que tu peut voir en video car sa se trouve d'ici quelque mois elle pourait te sUrprendre tte les deux avec ton futur montage ci tu veux gomes va sortir un gros tdi prochainement et meme avec ton K04 au max de sa pression il te surprendrait encore ne parle pas des chose que tu ne connait pas

bon je recupere ma cupra samedi de chez gomes hate de voir la news gestion avec lembrayage renforcer et jen profiterait pour mettre des photos du rabaisement

Pas mal les photos ta fait sa ou ? Jai un panorama ou fodrait faire un shooting sa gererait.

sa argumente beaucoup

nan je voudrait comprendre c'est tous allez jusqu'aux bout c'est bien de dire sa mais expliquer pourquoi je suis pas seul a ne pas comprendre gomes a sont point de vu la dessus jaimerait entendre le votre a present tous ceux que je connait rode leur embrayage que sa soit des japonaise prepa ou des voiture non prepa et au debut sa croche bien mais apres quelque kilometre sa croche encore plus pour l'hallusion au plaquette je disait sa pour exemple c'est le meme proceder a peut de chose pres (friction etc .....)

pouvez vous expliquer pourquoi il y aurait pas de rodage ??? se sont des piece comme les plaquette quand on les monte sa frein rien et sa risque de glacer j'voudrait bien comprend la ????

c'est sa ksé bon rico !!!!! la cupra est de retour

Ya pas eu tro de decoupe ? Parcontre il manque des photos d'une piece

Ta monter test durite ou pa encore ?

Jai jamais dit que le volant moteur alu etait de la merde mais quil me le deconseiller pour une question de confort et de fragiliter. Des ibiza avec se montage sa semble commun mais des tfsi comme le mien tour avec 430 ch et des gros turbo en gardant le bi masse. Donc prk le changer ! Jai hate de la recupereer avec cest nouvelle piece et la news gestion

Pour commencer ma premiere raison du non montage de ce type dembrayage Et de volant moteur et leffect on off. De plus gomes a fait quelques montage avec des vm alu et il ont caziment tous degager. Il tenait pas plus de 2000km en utilisation intensive. Apres cest un tres bon preparateur quand je voit les montage quil realise il fait du tres bon taf et en attendant de souvenir tu voulais passer chez lui pour ton tdi 150 que tu voulais passer en gros turbo . Menfin bon si tu veut gomes et un dieu a mes yeux comme a pu letre digiservice pour toi fut un temps gomes lui veut simplement que sa reste fiable et non que je casse a gogo en me fesant partager sont retour dexperience sur ceux le vm dorigine sera coupler a un embrayage non amorti renforcer made in portugal de quoi tenir les futur pression De toute pour les boite si elle venait a degager tkt jassumerait l'ami

Lol a part quelque mots par ci par la ya pas mort d' homme . Me dit pas que tu arrive pas a dechiffré se que j' écrit ! J8 nrv 2m1 g6k vam pt 1 plon = sa cest du sms

Ba je prefere roule avec un truc agreable et qui si je viens a revendre ma caisse ne sera pas un obstacle a un futur acheteur . Je prefere sa a degager des boite a gogo car tous lensemble et trop rigide cest un choix mais jai pas loseille pour changer une boite 6 de tfsi. Pas le meme tarif qu'une boite 5 de ibiza cupra . Pour les vm alu ke tu ma fait passer gomes me les deconseille car il e eu l'amer esperience ac le gros tdi 150 gt25 et il ne veut pas kil marrive les meme couille . Si ont avait trouver un disque amorti ou pu le modifier en amorti sa aurait pu etre un truc interesent or la impossible

Le truc cest que mon disque netant pas amorti Le fait de mettre un mono masse sera tres deconfortable a l'entretien. Effect on off se qui me deplait enormement. Donc je repart sur de l'origine bi masse en espzrant qu'ils degage pas aussi vite que lorigine . Jsuis tomber sur le mauvais numero sa arrive. Donc si tout va bien sa devrait rouler dici 2 a 3 semaine trop hate !!!!

Je vais fairE passer linfo a gomes ont vera bien merci bien du coup de pouce

Aurait tu part hazard de bonne adresse pour des kit complet dembrayage ?? Surtout le truc cest que je veut pas un truc on off donc a choisir tres judicieusement

Ludo a tu deja entendu de suppresseur de bi masse ? Jen serait plus demain pour le kit embrayage que je montrait sur ma cupra .