helfy 29

le probleme a été résolu en changeant la pompe de gavage... ouf!!!

depuis le nouveau relais il n'y a plus de bruit on a remis le shunt et rien non plus , on a vérifier le 12volt arrive bien sur la pompe. Ce que je trouve bizarre c'et que je pense que la pompe et grippé car j'ai trouver une résistance (de mémoire 150hom je crois)donc la partie elc devrai marcher et la pompe bloquer mais je n'entend plus de bruit électrique (moteur qui force).je ne vous ai pas mis sur poste au dessus il n'y a qu'une durite sur ma pompe et non deux comme sur la plus pars des modèles et photo sur forum merci

bonjour, mon numero VIN est: KD58392 lorsqu'on avait mis le shinte on l'entendait tourner, mais avec le nouveau relais plus rien, et lorsque l'on remet le relais plus rien non plus, pourtant elle est bien allumentée

bonjour à tous! j'aimerai tout d'abord féliciter ce forum pour toutes les informations tres intéressantes et qu'ils m'ont énormément servi pour le changement de certaines pièces... par contre je viens vers vous pour connaitre votre avis concernant un probleme que j'ai depuis ce jeudi sur ma titine. jeudi soir, je démarre ma voiture, le temps d'enlever le frein à main et voila que titine s'éteint, non pas en calant mais "meure", j'essaye de la rallumer, mais impossible, seul le bruit du démarreur et d'autres... seul le démarreur tourne. on a donc fait des tests et suivi le tuto de ce site "pompe de gavage pré test" on a vérifié le fusible , et il était ok, par contre le relais était HS et mis un shunte (on entendait alors la pompe qui tournait) aller retour chez bm et un nouveau relais de mis. en tournant la clé par contre cette fois je n'entendait plus la pompe faire du bruit... bizare bizare... on a tester la pompe, on constate qu'elle est alimenté mais pas de bruit, donc grande suspicion sur cette pompe.(est-elle grippée??) je vous demande donc votre avis car on n'a pas envie de se tromper surtout vu le prix de la pièce. de plus, on a déjà regarder sur différents site, mais on ne trouve pas exactement la même pompe( on a 2 connecteurs et ce n'est surtout pas la meme forme), cela pose-t-il un probleme si elle ne sont pas identiques? je vous remercie des réponses que vous pourriez me donner car pas vraiment à l'aise avec ce probleme merci à tous! pour info c'est une e36 de 1996 compact 316i 102ch