Bosozoku

Bonjour Ce post fait suite à un autre concernant l'accès au relais du dégivrage arrière. Dans cet ancien post, j'y exposais mon problème pour démonter le panneau de garde boue arrière de ma touring 2002 qui me gênait pour accéder au relais, un tutoriel de démontage du site 6enligne m'a été proposé, merci encore à oxysteph72. J'ai donc fini par tester ce fameux relais, et j'ai pu confirmer que le problème venait bien du câblage du haillon arrière, j'avais déjà réparé le faisceau de gauche(conducteur) comme tous les forums semblaient le renseigner, mais particularité ou pas sur la mienne les deux fils 2,5mm² passaient bel et bien dans le faisceau de droite (noir et brun). Donc en résumé maintenant le système fonctionne, mais certaines pistes résistives sont coupées sur la vitre à cause de l'usure de ce fameux joint de vitre amovible qui équipe la Touring. Problème semble il assez courant. L'endroit ou se trouvent les coupures est assez mal placé puisque recouvert d'un enduit de protection noir. Ma question est donc celle-ci : Je sais comment réparer une piste de dégivrage habituellement, mais dans ce cas précis, comment intervenir? Comment enlever proprement cette couche de protection à l'endroit de la réparation sans occasionner plus de dégâts à la piste ? Eventuellement avec quel solvant ? Une fois l'application de la peinture d'argent réalisée, avec quoi à nouveau recouvrir pour la protéger d'une prochaine usure ? Il faudrait un enduit résistant à la chaleur et à l'abrasion, et en même temps qui préserve l'étanchéité au contact du joint. Merci d'avance pour vos avis ou retours d'expérience.

Bonsoir à tous J'ai donc fini par résoudre mon problème, j'ai démonté le minimum pour pouvoir onduler le panneau en suivant le tutoriel renseigné sur un autre forum faq.6enligne.net/display.php?id=141, le relais ne se trouve pas bien loin et on peut arriver assez facilement à le libérer, je me suis alors rendu compte que le problème ne venait pas du relais, mais bien du câblage du haillon. Jusqu'à maintenant, j'ai toujours pu lire que le câblage du dégivrage arrière de la touring E46 se trouvait dans le manchon en caoutchouc gauche(chauffeur) de la porte du coffre, c'est pour ça que j'y ai déjà réparé tous les fils, mais il n'en était rien, ils passent dans le manchon de droite(passager). Là j'y ai trouvé deux câbles de 2,5mm² , un brun et un noir, cette section m'a tout de suite fait penser au dégivrage, en tirant un peu dessus j'ai vu qu'ils étaient tous les deux coupés, donc j'ai coupé suffisamment loin dans les deux sens et j'ai ressoudé avec du câble de même section, mis de la gaine et tout, le plus dur est de refaire passer tout ça dans le vilain manchon en caoutchouc tout collant d'une résine noire et quasi inlavable. Maintenant cela fonctionne, mais je remarque déjà que certaines lignes ne chauffent pas, j'attends un temps plus frais et humide pour faire des essais.

J'ai la revue technique en anglais de Ebhan Bentley pour E46 dont 2002, j'ai trouvé la section parlant du relais de désembuage de vitre arrière, mais je n'ai pas réussi à trouver la notice de démontage de l'arrière du véhicule. Tandis que le démontage du tableau de bord, des montants et des portes est pourtant très détaillée. J'ai également la revue technique en espagnol mais j'ai plus de mal à m'y retrouver. Si vous connaissez des procédures en anglais, en Français ou en Japonais, ça m'aiderait beaucoup

Bonsoir à tous, J'ai commencé par parcourir la revue technique pour ce modèle mais je ne suis pas parvenu à trouver comment démonter le panneau intérieur qui recouvre le garde boue arrière droit de ma touring 2002 efficacement. J'ai besoin d'accéder au relais du dégivrage de la vitre arrière, je pense qu'il y à un fusible aussi à cet endroit. La vitre latérale droite arrière est aussi pourvue d'un dispositif de dégivrage qui ne fonctionne pas non plus, c'est pour ça que je pense à ce relais, après avoir réparé le faisceau de câble au pivot du haillon. Merci d'avance pour votre aide.