patpeg
Membres-
Compteur de contenus
8 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par patpeg
-
e91 n47 an2009 sifflement dans le moteur
patpeg a répondu à un(e) sujet de patpeg dans moteur de BMW OLD DARKG
-
e91 n47 an2009 sifflement dans le moteur
patpeg a répondu à un(e) sujet de patpeg dans moteur de BMW OLD DARKG
-
e91 n47 an2009 sifflement dans le moteur
patpeg a répondu à un(e) sujet de patpeg dans moteur de BMW OLD DARKG
Bonjour DarKgyver Non le defaut moteur ne vient pas de suite . Il apparait après quelque kilometre mais j'ai ces clacs en dessous du turbo en permanence. D'abord je pensais que ce la pouvait venir du FAP bouché car moteur bloqué a 2000 tr en permanence et des accous quand je stabilise la vitesse. Maintenant j'ai un doute au diag: je sais plus si c'est l'actionneur de pression de suralimentation ou le capteur de pression de suralimentation ? Autre question :Penses tu que le simple fait que le deshuileur (au cas ou j'en ai un) soit boucher peut occasionner le defaut moteur ? Merci -
e91 n47 an2009 sifflement dans le moteur
patpeg a répondu à un(e) sujet de patpeg dans moteur de BMW OLD DARKG
Bonjour, Je vais peut etre dire une betise mais y a t il un deshuileur sur mon moteur car j ai regarder tes raccourcis et ne correspondent pas a mon moteur. j'ai regarder sur REALOEM et je ne trouve pas de deshuileur sur les vues eclatées. Le diag ne voit que l'actionneur de pression de suralimentation. Merci -
-
e91 n47 an2009 sifflement dans le moteur
patpeg a répondu à un(e) sujet de patpeg dans moteur de BMW OLD DARKG
-
e91 n47 an2009 sifflement dans le moteur
patpeg a répondu à un(e) sujet de patpeg dans moteur de BMW OLD DARKG
-
Bonsoir a tout le monde Voila mon probleme je possede une bmw e91 bmw 320d touring de 2009 et j'entends depuis peu un sifflement dans le moteur. Le moteur se met en defaut perte de puissance; J'ai fait un diag et il signale "actionneur de pression de suralimentation hs". J'ai 1860000 km et je me demande si je dois juste changer le capteur ou l'ensemble du turbo ? Ps: aucune fumée suspecte ou consommation d'huile ...