Bonjour, Je vous explique la situation dans laquelle je suis. J'ai roulé jeudi toute la journée avec ma BMW 318 tds de 1995, arrivé en fin de journée, après un arrêt de 10 minutes, plus rien. La voiture ne démarre plus, un clic se fait lorsque j'essaye d'actionner le démarreur. Pensant au démarreur mort (ce qui était vrai) , j'essaye de démarrer ma voiture en poussant, 2e vitesse comme marche arrière : Le moteur accroche 2 secondes puis plus rien. L'embrayage étant à changer, je me résout donc a ne pas essayer davantage. Je démonte le démarreur puis le fait réparer (charbons morts). Je le remonte et ... rien. J'ai donc l'idée de mettre un fil au (+) du démarreur et un fil au (-) du démarreur et de les shunter, et là le démarreur tourne a fond et fait bien tourner le moteur. Je mets donc le contact (préchauffage) puis shunte les fils du démarreur : là le moteur s'allume (non sans mal) puis s'éteint aussitôt. J'ai passé mon diag dessus et il y a toujours une erreur au niveau de l'antidémarrage qui revient à chaque fois que j'actionne le neiman pour essayer de donner un coup de démarreur. Je suis totalement perdu et aurais donc besoin de votre aide pour démarrer cette voiture qui a déjà presque 300000 km PS : désolé si le post n'est pas dans la bonne section, la voiture pouvant avoir des problèmes de nature différente
Bonjour, Je vous explique la situation dans laquelle je suis. J'ai roulé jeudi toute la journée avec ma BMW 318 tds de 1995, arrivé en fin de journée, après un arrêt de 10 minutes, plus rien. La voiture ne démarre plus, un clic se fait lorsque j'essaye d'actionner le démarreur. Pensant au démarreur mort (ce qui était vrai) , j'essaye de démarrer ma voiture en poussant, 2e vitesse comme marche arrière : Le moteur accroche 2 secondes puis plus rien. L'embrayage étant à changer, je me résout donc a ne pas essayer davantage. Je démonte le démarreur puis le fait réparer (charbons morts). Je le remonte et ... rien. J'ai donc l'idée de mettre un fil au (+) du démarreur et un fil au (-) du démarreur et de les shunter, et là le démarreur tourne a fond et fait bien tourner le moteur. Je mets donc le contact (préchauffage) puis shunte les fils du démarreur : là le moteur s'allume (non sans mal) puis s'éteint aussitôt. J'ai passé mon diag dessus et il y a toujours une erreur au niveau de l'antidémarrage qui revient à chaque fois que j'actionne le neiman pour essayer de donner un coup de démarreur. Je suis totalement perdu et aurais donc besoin de votre aide pour démarrer cette voiture qui a déjà presque 300000 km PS : désolé si le post n'est pas dans la bonne section, la voiture pouvant avoir des problèmes de nature différente