Manuroyer

Bonjour à tous!! Je m'appelle Manu et suis le plus heureux des détenteurs de E46 330D. Elle est de 2000 et a 240000 km 184 chevaux Seulement ma belle est en panne depuis maintenant 2 mois et mes compétences en mécanique sont dépassées. Après beaucoup de tests j'ai pu trouver en débranchant le capteur de pression de gasoil situé sur le filtre que la voiture retrouvait sa puissance. J'ai d'abord pris l'initiative de le changer pensant qu'il était défaillant mais rien n'y a fait. J'aimerais pouvoir controler la continuité des fils puis controler la résistance de ces derniers afin de voir si un fil n'est pas rompu à un endroit.. Est-ce la bonne démarche?? Avez-vous les numéros de pines au calculateur reliant ce capteur au calculateur?? Je suis perdu et déprimé à l'aiiiide!!! Merci mille fois d'avance Manu