moi69240

Bonjour à tous, Je possède une E39 de 1999 boite auto avec laquelle je prends beaucoup de plaisir mais qui me pose quelques problèmes en ce moment : Le 1er : la batterie est vide dès que la voiture ne roule pas plus de 24 heures (j'en suis à 2 batteries 110 A en 2 mois à 140 euros la batterie ça commence à me revenir cher. Je viens vers vous car j'ai entendu tout et n'importe quoi depuis et là j'en ai marre de débrancher la batterie dès que je sais que je vais devoir la laisser toute une journée de travail sur le parking, et être sûr de cette façon de rentrer chez moi le soir !!! Je pense donc que les indications erratiques de l'ODB t° conso, etc viennent sûrement du fait de ces débranchements et rebranchements successifs Le 2ème, il m'arrive d'être pressé et de devoir allumer un peu, et là elle ratatouille salement à donner l'impression de passer sur des ralentisseurs tous les 10 mètres. Je décélère et puis plus rien, du jour , de la semaine ou du mois, dans les mêmes conditions il n'y a pas de fréquence type du phénomène. Je m'en remets à vous. A savoir que je suis un piètre bricoleur ou réparateur mais en général je suis patient et j'y arrive pour peu que les indications soient fournies, claires et précises....niveau débutant quoi Je sais et je lis sur votre site de très bonnes choses que vous êtes d'une aide précieuse à tous les inscrits sur ce site, c'est pour quoi je vous fais toute confiance. Merci d'avance P.S. Indication qui pourrait vous être utile : après chaque utilisation je coue auto radio ventilation et phares si j'ai eu à les utilser et quand je reprends la voiture le lendemain par exemple à la mise au contact tout repart à fond : auto radio ventilation et connection du téléphone Mystère