Balepa

je comprend pas il a quoi ce haut moteur exactement ?? donc les soupapes sont ok les poussoirs sont a remplacer et les paliers d arbres ainssi que les chaines pour les AAC ca m etonnerai qu ils soient deformes preuve en est ce sont les paliers qui ont casses un AAC ne peu pas se deformer soit il casse soit ce sont les paliers qui encaisse ce qui semble entre le cas chez toi conclusion moi je referais le haut moteur sans toucher le reste parce que ce bloc moteur encaisse les kilometres sans problemes si tu refait le tout ca vas te couter un paquet pour pas grand chose

Les soupapes sont ok, les culbuteurs ont encaissé tout le choc. Un M57N2 d'occasion c'est au moins 3000€ + les kits chaines/pignons 300€ + au moins 700€ M.O. => 4000€ TTC. En faisant refaire mon moteur j'en ai pour 2500€ TTC avec en plus des segments neufs (Ça m'aura aussi permis de contrôler l'état d'usure du reste).

Oui tout pièce par pièce

Bonsoir, Pour ceux que ça peut intéresser: - Chaine inférieur cassée à cause du pignon de la pompe HP. Merci BMW. Résultat: - Les 2 AAC tordus avec tous les paliers cassés. - Au moins 8 soupapes tordus ??? à voir demain - Culasse à vérifier, mais à priori ça devrai aller - Pas de dégâts au niveau des pistons

ta raison c'est du flan. mais le dire sans voir la voiture, le 3000 tours est peut etre un 5000... et ça change toute la donne. si ça se trouve elle est juste en sécurité. mais à quoi bon puisque cette voiture est au garage. @++ Bonsoir Didier, Peux-tu stp m'expliquer ce que veut dire "un moteur en sécurité"pour un M57N2 ? J'ai déjà eu cette expérience sur des autres marques de voitures. Mais ça s'était caractérisé par un fonctionnement du moteur mais en mode "dégradé", mais fonctionnement quand même. Car une chose m'intrigue dans mon cas: je n'ai pas d’anomalie ou d'erreur quand je scanne la voiture et pourtant, il y a bien un capteur de position d'arbres sur ces moteurs ?!? Je prévois de faire remorquer ma voiture samedi prochain chez ce fameux garagiste: "garage-espace-moteurs".

Bonsoir, un mecano spécialisé en moteur BMW (plusieurs M57 refaits à son actif selon lui) a vu ma voiture aujourd'hui. après inspection visuel du moteur et 2 tentatives de demarage avec un station, il me fait le pré-diagnostique suivant: Lors de mon acceleration, le patinage des roue a entreiné une brusque montée des tours du moteur puis le décalage de la chaine superieur à cause d'une faiblesse du pignon, et enfin de la casse au niveau de la culasse (AAC tordue ce qui explique le bruit que j'ai entendu lors de la panne). Résultat l'admission ne s'ouvre plus, il me dit de compter 2700€ si il faut changer les 2 AAC avec les kits chaines, les culbuteurs et les souppapes si besion et la resegmentation des pistons, pour qu'il me garantisse 1 an mon moteur refait. Bien sur tout ça est sous réserve des dégats qui seront réélement constatés lors de l'ouverture du moteur. Qu'en pensez-vous??? Chaine non cassé mais casse au niveau de la culasse ???

Bonjour, j'ai eu il y a 5 mois une panne: lors d'une accélération, après le passage de la 2nd à environ 3000 T/MIN (50km/h) les roues arrières ont patiné 1s car la route été humide, il y a une sorte de claquement puis allumage du symbole moteur suivie d'un arrêt de d’accélération puis coupure moteur. Depuis ma voiture est dans le garage car je crains le pire (casse moteur). aujourd'hui j'ai passé la voiture à la valise diagnostique = RAS. Quand je tente de démarrer voici ce que ça donne: Le moteur tourne normalement sans bruit particulier (la batterie est vide car en stationnement depuis septembre). Quelqu'un aurai une idée de l'origine de la panne (Distribution?, Alimentation/Injection?, Échappement/FAP?, Électronique?,...) J'ai fais le teste de démarrage avec des câbles grâce à une autre 330d mais le moteur ne se lance toujours pas :??: . La piste des chaines de distribution (inférieur/supérieur) est-elle bien à écarter selon ce qui se passe dans la vidéo??? Merci d'avance Balepa Chassis number PX60301 Vehicle code WM51 Series E93 Model 330d ( 330d M57N2 ) Body type convertible Catalog model ECE Production date 2007 / 06 Engine M57N2 Transmission Unknown Steering Left Catalyzer YES