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(E46 M57 01)Demontage jauge d'huile Bonsoir, désolé j'avais fais une erreur de frappe. C'est E46 M57 01.

bonsoir à tous, L'année 2015 commence mal pour moi avec un enchainement de galère sur ma 330d. En voulant enlever mon collecteur d'admission et de l'EGR pour nettoyage, je me suis aperçu que j'avais oublié de dévisser l'écrou qui maintient le guide de la jauge d'huile(je sais je suis un goret ). Résultat des corses, fuite d'huile par l'implantation carter.Du coup vidange complète du carter d'huile(la ou j'ai du bol c'est que je devais faire la vidange). Je voudrais remplacer le joint torique qui fait étanchéité entre le guide et le carter, et c'est la que j'ai un doute, le guide de la jauge est-elle emboitée ou vissé ? Je ne voudrais pas refaire le goret une deuxième fois et tout cassé. d'éclairer ma lumière.

Au fait comment fais t-on pour faire un diag chez ATADARK?

Bonsoir, merci pour les conseils, aujourd'hui j'ai nettoyé mon egr mais en le remontant je me suis aperçu que je perdais de l'huile par l'implantation du guide de la jauge d'huile moteur ,du coup mon carter c'est pas mal vidé, je vais passé chez le concess BM pour acheter le joint torique qui fait étanchéité.Et je continuerais les investigations après.J'ai commandé l'huile et tous les filtres par la même occasion.

Bonsoir, Je suis propriétaire depuis Juin 2014 d'une 300 D de 05/2001 de 184cv totalisant 240 000 kms Depuis aujourd'hui ma voiture ne dépasse pas le 2500 tr/min et je n'ai pas de puissance. Par où devrais-je commencé les investigations? Pour info je suis à 2000kms de la vidange et changement des filtres. Merci pour vos conseils.