zaz221

Alors je confirme, pas de perte de puissance, ça marche toujours aussi fort et le ralenti est très stable...

Merci bien de la réponse. Je vais rarement à haut régime, mais je n'ai pas la sensation d'avoir une perte de puissance quelconque quand je double ou autre... mais je dépasse quasi jamais les 4500 tours lol... pas besoin avec ce moteur de fou lol !! Je ferais un essai demain.

Bonjour à tous et bonne année!! Voilà un soucis, qui ne m'empeche pas de rouler mais devient agaçant : Parfois, lorsque je mets le contact, mes lignes carburant (sous la voiture) vibrent et ça fait un bruit de claquement dans mon filtre a essence... Bruit que l'on entend dans l'habitacle et devient vite énervant car celui ci se poursuit parfois quand je suis au ralenti. Le filtre a essence est neuf! On l'a montée sur le pont et on ne comprend pas.. tout est en place. En laissant la voiture tourner un peu au ralenti sur le pont, quand le problème survient, on entend la pompe à essence tourner un peu bizarrement... Elle tourne sur 3 pattes si je puis dire, pas très régulièrement. De plus lorsque la voiture est froide elle démarre au quart, à chaud aussi, mais tiède, elle prend parfois 3 à 4 secondes avant de partir... Parfois plus!!! Pfff. Elle le faisait déjà avant l'échange du filtre ça. .. Je ne serais pas contre quelques avis éclairés... Merci!