Funky691

Salut tout le monde j'ai un petit soucis perte de puisence aléatoire avec ma 325 td se qui est neuf =kit embrayage neuf 200 km parcourut avec volant moteur contoler en bonne etat ,filtre a huile ,filtre gasoil,pompe de gavage,durite retour de gasoil,durite de capteur suralimentation turbo avce le capteur neuf,bougie neuf,pompe injection ok.elle monte dans les tour mes c'est lent defoi...defoi elle marche bien..mais si je m'arret a un feux rouge et ensuite j'accélère bah elle part pas c'est moue .. La solution metre une coup de gaz juste avant pour qu'elle reagie bien sinon monté en regime lent ... Mais elle monte ! Je passe directement au 30 litre a l'accélération c'est bizzard elle monte lentement... Je voudrait un avis si une personne a un avis... Tarrage injecteur? Turbo? Capteur?? Ou kit d'embrayage qui doit prendre sa place rodage au volant moteur?

Bonsoir tout le monde j'ai besoin d ´aide... J'ai changer de moteur suite a mon moteur hs... Mais le nouveau claque a l aceleration... Pousoir hydrolique hs ? Ou bielle je trouve que le bruit vient du haut moteur mais je suis pas sur... Pompe injection neuf calage fait...je sature a l idée de me dir que c'est le vilo ou un piston... Aidez moi svp j'ai peur de fair le reamorsage forcè...vue que il tourner nikel avant démontage je comprend plu!

J'ai pas toucher la distribution ni la pompe est la fiche d avance je c'est pas si c'est le bon il est racorder sur la fiche qui va ver l alternateur je vait verifier tout sa cette aprem mes je sait pas la fiche si c'est la bonne vue qu'elle demarre sa doit etre bon? Elle claque a l aceleration

Un avis svp

J'ai passer 2 jour a changer le moteur je suis perdu... Sa fait 3 jours que je recherche la solution...

Bonjour a tous j'ai un gros probleme sur ma 325 td moteur changer ya 2 jour le mien avait trop de probleme ... Mon moteur claque genre tac tac tac a l aceleration uniquement au ralentit pas de claquement ...genre si j'acelere tout doucement sava mieu mais sa claque dans les tour.. J'ai changer les injecteur rien ni fait j'ai vidanger aussi a la 10w40 . ....elle fume blanc odeur de gasoil La pompe injection peut claquer tac tac tac????

Personne?

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Bon j'ai changer le bouchon mais j'ai une quetion sur celui si a 1.4 bar elle est senser laisser passer l'aire? Je devrait l'entendre ?Vue que mes durite durcisses je le dessers a chaque foi! Je roule plus avec ....Si je laisse sa craint rien il devrait laisser passer ou pas ?? J'ai peur que avec la presion il me sote a la geul ou que le vase explose Merci de votre aide ??

4h quoi ... Me la je suis vraiment perdu... le tien et complet a qu'elle prix... Je suis grave dégoûter en 2 semaine j'avait commencer a la remonter nikel.. j'ai 2 golf 3 gt tdi qui on jamais ue de soucis je voulait le 2.5 que j'ai toujours kiffee pour pas cher est bin c'est mort...

Ils ni a pas de solution de tenir un peut? Chui vraiment pas caler pour changer le joint de culasse car je c'est que la culasse va etre a changer a 99/100 et le temps que je vait passer desus...

Merde alors je vait la vendre pour piece? Sa vaut pas le coup de remettre un moulin? Ou la vendre en piece detacher? Chui perdu la...

Je l'ai payer 400 euros... 100 euros 4 pneu d ocass ... 157 euros de carte grise 70 euros le toit ouvrant electrique... + pompe a eau des petit frait sa fait 800 euros en 2 semaine que le l'ai ... La chui bien dans la merde...enfin j'ai pas perdu des 2000 3000 mes vla quoi... A ton avis si je me le produit holt joint de culasse vue que aparament c'est le debut sa devrait macher un pti moment ??

Un avis???

Bon ba je croit que je suis bon pour un moteur ...joint de culasse.... Il ya de lhuile dans le vase du moin pas enorme mais je voi des petit point noir est au niveau du vasse c'est noir est une fine couche grasse... ils ni a pas un echangeur eau huile ? Jaurait aimer que c'est sa...

Re merci c'est sympa

Ils se situe ou la sonde ldr?

Merci sa fait 40 minute que le moteur tourne le obd affiche 75 f devrait pas déjà etre plu haut? J'ai fermer le capot pour monter en température mais rien ni fait sa se peut que le capteur est hs? Que il envoi pas la bonne température? Il vien de m aficher 81 apres avpir couper le moteur 20 minut

Le bouchon du vase il faut les serer a fond? quand je le sert a fond durite dur comme du bois dayeur j'ai j'ai joint dessus il sont hs avec la surchauffe de iher soir je vait en racheter un autre mais pour le serage du bouchon un avis?

C'est la 2em que je fait la temperature est au millieu mais quand je roule un peut ba elle commence a refouler l'eau par le vase a coter du bouchon la petite sortie est ensuite plu d'eau dans le vase

Je vient de tester mon carlostat qui est de chez bmw qui ouvre a 80 degré ils est bon merci de votre aide

La purge c'est par le bouchon?? J'ai une autre question comment changer mon age sur mon profil est ajouter mon vin merci

Mon VIN : FF32974 merci de votre aide

VIN : ff32974